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城市轨道交通轨道设备运营维保方案
XXXX管理
2016年5月
目录
TOC\o1-3\h\z\u1.方案编制主要依据 -1-
2.轨道设备运营维保工作概况及内容 -1-
城市轨道交通工务专业分类 -1-
2.2城市轨道交通轨道设备维保工作分类 -1-
城市轨道交通设备维保主要工作内容 -2-
城市轨道交通设备维保工作周期 -3-
2.5城市轨道交通轨道设备维护结合部管理规定 -3-
3.组织机构设置和生产组织模式 -5-
维保机构设置原那么 -5-
维保机构设置 -5-
3.3生产组织模式 8
4.工机具、材料和车辆配置 22
4.1工机具配置 22
4.2材料配置 25
4.3车辆配置 34
5.轨道维保生产技术管理 34
5.1轨道维保生产技术管理控制点 35
5.2设备检查 36
综合维修技术措施 44
重点保养技术措施 45
临时补修技术措施 45
6.轨道探伤生产技术管理 46
轨道探伤工作控制点 46
6.2轨道探伤工作周期 46
轨道探伤方案 47
探伤方案实施 47
7.抢修管理 49
故障抢修处理原那么 49
组织机构 49
7.3岗位职责 49
7.4处理流程 50
7.5常见故障应急预案 51
8.平安质量保证体系 57
平安保证体系 57
8.2质量保证体系 69
生产环境和文明施工 71
9.委托界面 71
委托设备界面 71
委托责任界面 72
委托设备工作量核算依据 74
10.维保合同费用 75
10.1费用构成 75
10.2费用测算 76
费用支付 77
轨道设备运营维保管理方案
方案编制主要依据
本方案编制遵照国家、地方相关法律法规,国家及行业内其它相关法律、法规、标准及规程。业主及上级单位相关地铁维护标准、标准、规那么、制度、规程执行。
轨道设备运营维保工作概况及内容
专业分类
工务专业主要分为轨道、土建〔路基、桥隧〕、工建及监控量测等分支专业,本方案主要涉及轨道设备维护。
轨道设备主要包括:站场路基、道床、轨枕、钢轨、联结零件、轨道加强设备、曲线、道岔、伸缩调节器、挡车器、无缝线路、道口及标志等。
2.2城市轨道交通轨道设备维保工作分类
城市轨道交通轨道设备维保工作主要为为分综合维修和保养两类。
2.2.1综合维修
综合维修是根据轨道设备的变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,按周期、有方案地对轨道设备进行综合修理,以有方案地补偿轨道设备的损耗,恢复轨道设备技术状态完好。
2.2.2保养
保养是根据检查出的轨道设备变化情况,按照“先严重,后一般”的原那么及时安排方案进行养护整修,以使轨道设备一直保持平安、平稳和均衡状态。保养包括重点保养、日常保养和临时补修。
重点保养是根据轨道设备变化情况,对大面积轨道几何尺寸不良地段、不均匀沉降地段以及路基、排水、道床、轨枕〔或短枕、支承块〕、扣件、钢轨、接头、道岔、伸缩调节器、曲线、道口等主要设备存在突出病害的地段,进行有针对性的重点整修,以保持设备状态的均衡良好。
日常保养是根据日常检查所发现的设备病害情况,进行相应的养护整修工作,以使所辖线路设备质量一直处于满足行车需要的均衡状态。
临时补修是及时整修超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理,以保证行车平稳和平安。
2.3城市轨道交通设备维保主要工作内容
,主要包括周检、月检、年检、工电联检及其他各类专项检查等;
2.线路、道岔、伸缩调节器的综合维修,主要包括轨道线路、道岔几何尺寸调整、轨道设备零、配件更换等;
3.线路、道岔、伸缩调节器的重点保养,主要包括重点地段轨道线路零配件拆检、钢轨除锈、涂油等;
4.线路、道岔、伸缩调节器的日常保养,主要包括日常检查问题的养护整修、小范围线路、道岔几何尺寸调整等;
5.线路、道岔、伸缩调节器的临时补修,主要包括超限几何尺寸调整、伤损线路、道岔构件及大件更换;
6.钢轨打磨、长轨条焊修配合及道床清筛作业;
7.特殊时节的保驾值守;
;
9.合同规定其他相关作业内容。
保工作周期
根据管辖轨道设备总量和地铁公司相关规定,综合维修的周期如下:
1.轨道设备:4年。
2.正线道岔、钢轨温度伸缩调节器:2年。
3.站场线道岔:4年。
4.站场试车线:4年。
2.5城市轨道交通轨道设备维护结合部管理规定
城市轨道交通轨道设备
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