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电信工程技术与标准化系统与方案2019年第2期
ATG地空通信业务分析与策略研究
王靖，黄曜明，谢宁，黄松涛
（中国移动通信集团设计院有限公司，北京100080）
摘要随着中国民航“空中手机开机”时代的到来，乘客对于空中上网的需求日益强烈。相对于更适用于跨国、越
洋航线的卫星接入方案，通过飞机搭载通信设备接入地面专用网络的方案具有改造成本低、速率快、时延小
等优势，将成为80%为窄体机的国内航班接入互联网的主流方式。本文通过业务预测、频率和干扰分析，为
地空通信业务发展和网络部署提供了有效的策略和建议。
关键词地空通信；无线频率；干扰分析
中图分类号TN927文献标识码A文章编号1008-5599（2019）02-0070-05
2015年，《国务院关于积极推进“互联+”网行动1国内民航通信市场规模分析和预测
的指导意见》中提出了“互联网”+“便捷交。2018通”
年1月16日，中国民用航空局对外发布《机上便携式电根据中国民用航空局2018年5月发布的《2017年
子设备（PED）使用评估指南》。该《指南》认为，根据民航行业发展统计公报》，2017年全行业完成旅客运
中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，开放
输量55156万人次，比上年增长13.0%，国内航线完
机上PED使用的条件已基本成熟。国内各航空公司响应成旅客运输量49611万人次，比上年增长13.7%。预
积极，公众反响强烈。自《指南》发布之日起，仅仅16计在2025年国内航空乘客人次将超过12亿，如表1
天，国内就有33家航空公司宣布为空中使用手机“解禁”。所示。
目前，国内各航空公司已全部为空中使用手机“解禁。”
2018年4月，国务院常务会议明确提出“推动飞机2电信运营商全力抢占航空通信市场
上互联网接入业务”，为民航飞机接入互联网给予了更
加明确有力的政策支持。中国移动在2018年3月28日主办中国首届飞联网
表1国内民航通信市场规模预测
单位2020年2021年2022年2023年2024年2025年
民航客机保有量架403945245067567563567118
乘客人次万人次69312776308694597379109064122152
收稿日期：
2018-10-17
70
2019年2月第2期（第32卷总第258期）月刊
2019年第2期系统与方案电信工程技术与标准化
峰会，现场发布“中国移动2018飞联网解决方案”。通中国卫通也参与了低轨移动宽带互联网卫星星座建设，计
过“ATG（AirtoGround，地空通信）+卫星通信”划将于“十四五”期间基本完成星座全球布局，并与地面
机载通信、网联无人机、智慧机场三大解决方案，打造
5G网络等实现有机融合。届时，将建成高轨卫星与低轨
立体分层的空中和地面网络覆盖。目前，中国移动已搭
星座结合的全球覆盖、天地融通、随遇接入、应用丰富、
建完成地空通信骨干网络，技术验证成熟，建设京沪、
安全可靠的天基信息网络体系，满足各类信息服务保障
京广、京蓉3条航线52个基站，常态化飞行达40
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