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1、较大事故由省级人民政府直接组织事故调查组或授权或委托有关部门调查。（×）
2、海因里希的因果连锁理论着重强调的是人的不安全行为和物的不安全状态在事故发生中的作用。（√）
3、危险性较大工程专项施工方案需要论证的，应当由建设单位组织召开专家论证会。（×）
4、施工单位应当向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装，并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。（√）
5、安全生产专项费用应做到专款专用，按照“投人多少支付多少”的原则实施，当施工单位实际投人少于投标时安全生产专项费用报价时，
经监理单位核实，余额部分不予支付。（√ ）
6、特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训，未取得相应资格而上岗作业导致事故的，应追究生产经营单位有关人员的责任。（
√）
7、职业安全健康管理体系审核的策划和准备主要包括确定审核范围、指定审核组长并组成审核组、制订审核计划以及准备审核工作文件等工作内容。（√）
8、生产经营单位为从业人员提供劳动防护用品时，可根据情况采用货币或其他物品替代。(×）
9、不需专家论证的危险性较大工程专项施工方案，经项目监理工程师审核通过、签字后，由施工单位项目经理批准实施。（×）
10、在风险管理的工作流程中，风险辨识是对各种风险衡量其风险量。
（×）
11、施工安全的“三宝”是指安全帽、安全鞋、安全网。（×）
12、危险、有害物质和能量失控主要体现为人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷三个方面。（√）
13、节点和连接件出现破坏迹象是脚手架坍塌的早期征兆。（√)
14、生产经营单位的负责人对本单位的安全生产工作全面负责，但可以通过内部工作分工，确定其只部分负责。（×）
15、安全生产管理中的破窗理论认为，好的员工在“破窗”的环境中，也会去打破玻璃。（√）
16、某个可能发生的事件其可能造成的损失程度和发生的概率都很大，其风险量就越大。（√）
17、在同一生产安全事故中，起因物和致害物可能是不同的物体
（品)，也可能是同一物体(品）。(√)
18、斜井中牵引运输速度不得大于5m/s。(√)
19、隧道内反坡排水方案应根据距离、坡度、水量和设备情况确定，抽水机排水能力应大排水量的20%，并应有备用台数。（√)
20、富水软弱破碎围岩隧道应遵循“防、排、堵、截”相结合的原则治水。（√)
21、瓦斯隧道瓦斯含量低于0.5%时，应每0.5?1h检测一次;瓦斯含量高于0.5%时,应每15min检测一次。（×）
22、瓦斯隧道两个作业面之间应串联通风。（×）
23、偏压隧道靠山一侧应加强支护，每次开挖进尺不得超过两榀钢架间距，并应及时封闭。（×）
24、地质条件不同的两孔隧道，宜先开挖地质条件较好隧道，后开挖地质条件较差的隧道。（×）
办公生活区使用电炉、碘钨灯取暖要采取相应的安全措施,煤炭炉取暖必须采取防火、防一氧化碳中毒的措施。（×）
雪天或滑道、电缆结冰的现场外用电梯应停用，梯笼应置于底层。
（√）
明火烘烤或开水加热冻结的氧气瓶、储气罐、乙炔瓶、阀门、胶管应采取相应的安全措施(×)
大风、大雨后,应检查支架、脚手架、起重设备、临时用电工程、
临时房屋等设施的基础。(√ )
能见度不良时，水上作业场地应按规定启用声响警示设备和红光信号灯。（√）
海拔4000m及以上地区野外作业每天不宜超过8h，隧道作业每天不宜超过6h。(×)
沙漠地区外出作业每组不得少于3人，并应配备通信设备。（√)
挂篮后锚固解除后，挂篮应沿箱梁两端向中轴线推进，每前进
0.5m应观察一次。（√）
吊装作业应设置缆风绳等软固定设施。（√）
猫道的线形宜与主缆空载时的线形平行。（√）
隧道内供电线路架设应遵循“低压在上、高压在下，干线在上、支
线在下，动力线在上、照明线在下”的原则。（×）
隧道洞口与桥梁、路基等同一个工点有多个单位同时施工或洞内不同专业交叉作业时，应分别制订现场安全措施。（×）
隧道内存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸药等易燃易爆物品时，应制订相应的安全措施。（×）
冬季施工隧道内采用煤炭炉取暖应制订相应的安全措施。（×）
洞内施工设备均应设置反光标识。（√）
洞口的截、排水系统应在进洞前完成,并应与路基排水顺接，不得冲刷路基坡面、桥台锥体、农田屋舍，土质截水沟、排水沟应随挖随砌.(√)
洞口施工前，应先清理洞口上方及侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。（√）
洞口工程应先开挖后支护，自上而下分层开挖、分层支护。（×）
钢架施工时相邻的钢架应连接成整体。（√）
隧道内加工钢筋时，要采取相应的安全措施。（×)
无轨运输进洞载物车辆车速不得大于8km/h，空车车速不得大于
15km/h，出洞爬坡车速不得大于20km/h。(√)
采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时,应先做挡土墙后做抗滑
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