DB14∕T 1326-2016 双后轴车-贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法.docx

ICS93.080

P66

山西省地

DB14

方标准

DB14/T1326—2016

双后轴车-贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉

试验方法

2016-12-30发布2017-02-28实施

发

发布

山西省质量技术监督局

I

DB14/T1326—2016

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3仪具与材料技术要求 1

3.1双后轴车 1

3.2弯沉仪 1

3.3接触式路表温度计 1

3.4其他 2

4方法与步骤 2

4.1准备工作 2

4.2测试步骤 2

4.3弯沉仪的支点变形修正 3

5结果计算及修正 3

5.1回弹弯沉计算 3

5.2支点修正 3

5.3温度修正 3

6双后轴车与标准车回弹弯沉比对及换算 4

6.1比对试验 4

6.2换算关系 4

7报告 4

附录A（资料性附录）双后轴车与标准车回弹弯沉比对 5

参考文献 6

II

DB14/T1326—2016

前言

本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准由山西省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：山西省交通科学研究院。

本标准主要起草人：张晓燕、韩萍、成志强、段丹军、孔繁盛、梁斌、徐晓波、张志伟。

1

DB14/T1326—2016

双后轴车-贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法

1范围

本标准规定了双后轴车-贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验的仪具与材料技术要求、方法与步骤、结果计算及修正、双后轴车与标准车回弹弯沉比对及换算、报告。

本标准适用于双后轴车测定路基路面的回弹弯沉，以评定其整体承载能力，可供路基、路面验收及路面结构设计使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTGE60公路路基路面现场测试规程

3仪具与材料技术要求

3.1双后轴车

具备前轴与双后轴共10轮（2+2×2+2×2）的载重车，其荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎接地压强等主要参数如表1。

表1弯沉测定用双后轴车参数

编号

项目

单位

技术要求

1

双后轴轴载P

kN

200±2

2

一侧一组双轮荷载

kN

50±0.5

3

轮胎接地压强

MPa

0.95±0.05

4

单轮传压面当量圆直径

cm

18.15±0.5

5

双后轴轴距

mm

1350

6

双后轴轴重差值

kN

＜2

7

轮隙宽度

/

应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求

3.2弯沉仪

弯沉仪由贝克曼梁、百分表及表架组成，其相关技术要求按JTGE60中T0951规定执行。

3.3接触式路表温度计

量程满足要求，分度值不大于1℃。

2

DB14/T1326—2016

3.4其他

皮尺、哨、指挥旗、白油漆或粉笔等。

4方法与步骤

4.1准备工作

4.1.1检查并保持测定用双后轴检测车的车况及制动性能良好。

4.1.2调整轴载及轴载差，如图1所示：向双后轴检测车的车槽中装载配重，并用地磅等称量双后轴检测车总重a、双后轴重b、前轴与后前轴重c及单侧轮荷载；保证检测车双后轴轴载b=200kN；依据式（1），保证检测车后前轴与后后轴轴载的均衡性，使轴载差Δw＜2kN；检测车行驶及测定过程中，配重相对位置不变，且轴重不得变化。

地磅地磅地磅

双后轴车总重a双后轴重b前轴及后前轴轴重c

图1双后轴车轴载调整方法

Δw=2a-b-2c＜2kN.........................................................................(1)

式中：

Δw——双后轴轴重差值（kN）；a——双后轴检测车总重（kN）；b——双后轴重（kN）；

c——前轴与后前轴轴重（kN）。

4.1.3测定双后轴8个轮胎接地面积及接地压强：在平整硬质路