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车道被占用对城市道路通行能力的影响

摘要

在这篇论文中，我们通过观察分析视频，需要得出事故道路的实际通行能力，从视频中统计数据，并由此分析在一般情况下，事故道路的排队长度与道路实际通行能力、事故持续时间和上游路段车流量之间的关系，并要能在给出的条件下解出对应的值。首先我们通过采集视频中不同时间节点事故道路实际通行能力值，再结合三次样条插值法，模拟出了事故道路实际通行能力与时间的函数图像；然后再假设车辆以连续车流形式行驶的条件下，我们利用车流类比水流的思想，构建数学模型，并推算出方程，通过这个表达式我们定性的得到了在一定条件下事故道路实际通行能力、事故持续时间和上游