碳罐介绍近年原文.ppt

作用和原理：作用和原理：一般碳罐的安装位置和结构活性碳的主要性能:*碳罐介绍汽车用燃油蒸发污染物控制装置，其基本原理：当环境温度发生变化时或行车过程中汽油在油箱中晃动，油箱内的燃油开始蒸发，由油箱的通气管排入碳罐吸附口，利用活性碳特有的吸附性能将汽油蒸汽吸附储存起来，在汽车行驶时由于化油器节气门或电子喷射发动机电磁阀处产生的负压则通过碳罐的脱附口将贮存在碳罐中的油气送至发动机内进行燃烧，如此不断循环，从而减少了油气的外泄，达到保护环境、节约能源的目的。1．电磁阀solenoidvalve2．真空胶管（脱附管）vacuumrubberhose(vapordepartinghose)3．耐油胶管（吸附管）Oilresistantrubberhose(absorptionhose)4．汽油箱gasolinetank5．碳罐carbonpota.吸附口（P1）absorptionhole(P1）b.脱附口（P3）vapordepartinghole（P3）c.通大气口（P2）atmosphereventhole（P2）d.装配吊耳lugforassembling6．微型油气分离器babycaroil-gasseparatorA.海绵sponge7．邦迪管bangditube控制碳罐安装在油箱和发动机之间，由于活性碳的高度吸附性能阻止燃油蒸汽进入大气。碳罐总成的主要性能：1）通气特性2）吸附量（蒸气存储性能）3）脱附量有效吸附量:指吸附蒸气后蒸气贮存装置总质量与脱附后蒸气贮存装置总质量之差，单位为g蒸气贮存装置初始工作能力分为汽油工作能力GWC和丁烷工作能力BWC。指经过6次试验后，单位蒸气贮存装置有效容积的有效吸附量，单位为g／100m1。蒸气贮存装置终了工作能力分为汽油工作能力GWC和丁烷工作能力BWC。指经过150次试验后，单位蒸气贮存装置有效容积的有效吸附量，单位为g／100m1。控制系统通气阻力指空气从蒸气贮存装置的吸附口流入,从蒸气贮存装置的通大气口流出，脱附口堵住，当达到10L/min的稳定流量时吸附口与通大气口之间的压力差，单位为kPa。临界点指蒸气贮存装置吸附饱和后从通大气口逸出2g碳氢化合物的时刻。碳罐主要性能：吸附量试验HBC32-2004吸附能力100次吸脱附能力材料渗透性研究各种渗透试验的对比，参考SAEJ2659采用如下的试验方法，把50-100microns的标准薄片夹在两个空腔之间，试验液使用E10，温度为60℃，测试时间为300-500小时。试验后检测另一面的空腔中渗过的油量。材料渗透性研究***