中职《汽车发动机机械检修》教案 第8课 检修空气供给系统.docx

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课题

检修空气供给系统

课时

2课时（90min）

教学目标

知识目标：

（1）了解空气供给系统的构造。

（2）掌握空气供给系统主要零部件的检修方法。

技能目标：

（1）能正确使用工量具完成空气供给系统的检修。

（2）能拆装电子节气门。

素质目标：

具备良好的职业道德和团队协作意识。

教学重难点

教学重点：空气供给系统的构造，空气供给系统主要零部件的检修方法

教学难点：空气供给系统主要零部件的检修方法

教学方法

问答法、讨论法、讲授法、实践法

教学用具

电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程

主要教学内容及步骤

考勤

【教师】使用APP进行签到

【学生】班干部报请假人员及原因

问题导入

【教师】讲述“任务引入”的相关内容（详见教材），并提出以下问题：

空气供给系统可以起到什么作用？其有哪些系统构成？

【学生】聆听、思考、回答

传授新知

【教师】讲解新知

4.1.1空气供给系统的构造

【教师】展示“空气供给系统”图片（详见教材），讲解新知

空气供给系统包括进气系统和排气系统。进气系统主要由空气滤清器、电子节气门、进气总管、进气歧管、涡轮增压器及中冷器等组成，用于均匀地向各气缸供给可燃混合气或纯净的空气。排气系统主要由排气总管、排气歧管、催化转换器及排气消声器等组成，用于将各气缸内燃烧后的废气排出车外。

1．进气系统

1）空气滤清器

空气滤清器主要由滤芯和壳体组成，其中壳体又分为上壳体和下壳体。它主要用于清除空气中的微粒杂质，以减小气缸、活塞和活塞环的磨损。

【教师】展示“干式空气滤清器”图片（详见教材），讲解新知

按结构不同，空气滤清器一般可分为干式和湿式两种。目前汽车发动机中广泛采用的是干式空气滤清器。干式空气滤清器内部装有一个滤芯，当外部空气进入发动机时，滤芯可以过滤掉空气中的灰尘及其他颗粒。干式空气滤清器用折叠状的滤纸作滤芯，具有结构简单、体积小、质量轻、保养方便等优点。

【教师】组织课堂讨论

如果空气滤清器过脏，将会对发动机有什么影响？

【学生】聆听、思考、讨论、回答

【教师】总结学生回答

2）电子节气门

【教师】展示“电子节气门”图片（详见教材）或教具，讲解新知

电子节气门主要由节气门、节气门驱动电机等组成，用于控制进入气缸的空气量。

3）进气总管和进气歧管

【教师】展示“进气歧管”图片（详见教材），讲解新知

进气总管包括进气软管、稳压箱等。进气软管具有缓冲和伸缩等作用；稳压箱主要用于缓和空气脉冲。

进气歧管是指从电子节气门之后到气缸盖进气道之前的进气管路，主要用于将可燃混合气或空气均匀等分地送至各气缸内。进气歧管一般采用塑料材质制造，数量与发动机气缸数相同。

【教师】提出问题，随机邀请学生回答

进气总管和进气歧管有什么区别？有什么联系？

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答

4）涡轮增压器

【教师】展示“涡轮增压器”图片（详见教材），讲解新知

涡轮增压器内部有一个动力涡轮和一个压缩涡轮，两者通过一根轴直接连接。动力涡轮由发动机排出的废气驱动，通过轴带动压缩涡轮旋转。在工作过程中，涡轮增压器的转速可达150000r/min。

【教师】提出问题，随机邀请学生回答

涡轮增压器的作用是什么？

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答，讲述“知识加油站”的相关内容

废气涡轮增压系统的工作原理：利用发动机排出的高压废气，驱动涡轮增压器中的动力涡轮高速转动，再带动与动力涡轮同轴的压缩涡轮一起转动，从而对从空气滤清器进入的新鲜空气进行压缩，然后将其送入气缸。

【学生】聆听、思考、理解、记忆

5）中冷器

【教师】展示“中冷器”图片（详见教材），讲解新知

中冷器安装在涡轮增压器和电子节气门之间，主要用于将增压后的热空气进行冷却，以增加其密度，提高进气量。

2．排气系统

1）排气歧管和排气总管

【教师】展示“排气歧管”图片（详见教材），讲解新知

排气歧管和排气总管统称为排气管。排气歧管一般集中在排气总管上，因排气温度较高，所以两者通常都是采用铸铁或薄钢板制成的。排气总管中还会包括一段排气软管，可以起到减小振动、降低噪声、方便安装等作用。

为了使各气缸不出现排气相互干扰及排气倒流现象，并尽可能利用惯性排气，排气歧管应尽量长，且各气缸排气歧管应相互独立、长度相等。

【教师】提出问题，随机邀请学生回答

排气管和进气管是否可以相互替换使用？

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答

2）催化转换器

【教师】展示“三元催化转换器”图片（详见教材），讲解新知

目前，排气系统中的催化转换器通常采用三元催化转换器，它是一种安装在排气系统中的机外净化装置，其作用是将汽车尾气中的COO、HC和NOx等有害气体通过氧化、还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三