梯子山某隧道施工组织设计.pdfVIP

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目录

第一章工程概况2

第二章施工总部署10

第三章各分项工程施工顺序及主要项目17

第四章创优规划、质量保证体系与措施67

第五章工期目标、承诺和保证的措施96

第六章安全生产目标、承诺和保证的措施100

第七章其他应说明的问题111

1

第一章工程概况

1.1工程简介

一、地理位置及平纵断面:宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处,

起讫里程为K147+888~K148+220,全长332m,为整体式双跨连拱隧道;隧道处在半径为

5850.15m的圆曲线内;设+1.216%的单向纵坡。

二、主要设计标准:路线平纵线形、隧道几何尺寸、净空断面标准按120km/h行车速度设计,

隧道照明按80km/h行车速度设计;横断面按双洞单向行车双跨连拱断面设计,净宽14.05+

2.4+14.05m,单洞净宽由0.75+0.5+0.5+3×3.75+0.5+0.55构成,设单侧检修道,内轮

廓净高8.15m,采用三心圆,半径R=8.0m,r=6.6m,建筑限界高度5.0m。

三、衬砌结构:

隧道洞口段结合地形、地质情况设置了长度不等的明洞,隧道进口明洞长65m,出口明洞长

20m,采用钢筋混凝土结构。

洞身段衬砌按新奥法原理设计,初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护,二次衬砌采用钢筋混

凝土或素混凝土衬砌,中隔墙采用钢筋混凝土,同时视地层、地质条件增加管棚、超前锚杆等

预加固措施,洞口偏压、浅埋地段结合地质条件采取地表砂浆锚杆、反压回填等工程措施。各

2

类围岩复合式衬砌支护参数见表1-01。

各类围岩复合衬砌设计参数表表1-01

径向锚杆钢筋网钢架超前支护仰拱

25#筑

喷25#25#25#

项目砼棚砼

直直间间长钢钢

厚长度间距型管

径间距cm径距距度筋筋

度mcm号直

mmmmcmcmm砼砼

cm径

cmcmcm

围φ75*75φⅠ

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