铁路新客站汽车客运站智能化系统工程入侵报警系统技术要求 .pdfVIP

铁路新客站汽车客运站智能化系统工程入侵报警系统技术

要求

1.1系统概况

本工程在大楼的主要出入口、办公区与候车区交界处、无障碍卫

生间等部位设置入侵报警探测器或紧急报警按钮，对非法入侵、紧急

事件进行实时的探测和报警，并可联动视频监控系统进行报警复核。

1.1.1系统构成

1）系统由红外微波双鉴探测器、室外红外对射探测器、紧急报警

按钮、总线扩展模块、入侵报警主机、管理键盘、声光报警装

置、管理工作站及监控软件构成。

2）系统总控中心设于负一层弱电中心机房。

3）报警主机采用总线连接总线扩展模块。扩展模块的8个信号接

收端口与相应的入侵报警探测器、紧急报警按钮星型连接，实

现探测器与主机的通信。

1.1.2系统防区划分

1）每个探测器、报警按钮单独划分为一个独立的防区。

2）公共区域的探测器防区通过监控中心的管理键盘/工作站统一

布/撤防。

3）报警按钮防区为永久防区，不可通过键盘撤防，报警

信号直接传送回监控中心。

1.1.3联动要求

1）联动视频监控系统：报警主机通过通信接口，将报警信息、地

址信号送至视频监控系统，根据预先编定的程序，自动将报警

点附近摄像机的画面调出在主显示屏上显示；同时，报警主机

输出干接点信号至网络硬盘录像机报警输入，录像机自动将报

警前后时间段的录像画面登记，作为不可修改及覆盖的信息储

存，作为日后事件处理的依据。

1.2系统总体技术要求

1）系统中使用的设备必须符合国家法律法规和现行强制性标准的

要求，并经法定机构检验或认证合格。

2）系统应采用总线制或多线制等有线传输方式。

3）系统报警主机应能显示出报警发生的区域或地址；管理工作站

应采用电子地图方式显示报警点；报警后系统应发出声光报警

信号。

4）多个同时报警时，系统报警主机应能依次显示出报警发生的区

域或地址，管理工作站电子地图应同时显示全部报警点。

5）报警发生后，系统应能手动复位，但不应自动复位。

6）系统应具有防破坏及故障报警功能，触发报警内容包括：探测

器机壳被打开；报警控制器机壳被打开；报警信号传输线被断

路、短路；探测器电源线被切断；报警控制器电源故障等。

7）系统应具有报警、故障、被破坏、操作（包括开机、关机、

设防、撤防、更改等）等信息的显示记录功能。记录信息应

包括事件发生时间、地点、性质等。记录的信息应不可更

改。

8）系统应具有自检功能。

9）系统应能手动/自动设防/撤防，应能按时间在全部及部分区域

任意设防和撤防；设防、撤防状态应有明显不同的显示。

10）2

系统入侵报警响应时间应不大于秒。

11）系统应按要求配置与其他系统联动或集成的输入/输出接口。

1.3主要设备技术参数要求

13.1紧急报警按钮

1）输出干接点信号，常开/常闭。

2）钥匙复位。

3）带有明显的报警标志，防误触发措施，被触发后应自锁。

1.3.2

壁挂式红外微波双鉴探测器

1）双处理器，对输入的红外和微波信号进行分析处理。

2）K波段微波探测技术。

3）应具有温度补偿和微波抗干扰功能。

4）应具有下望窗功能。

5）探测范围：11X11米。

6）灵敏度：正常步速2~4步。

7）微波频率：24.125GHzo

8）具有防拆报警功能。

9）输出干接点信号，常开/常闭。

1.3.3

总线扩展模块

1）8个有线防区，所有防区带EO1监控。

2）具有防拆报警功能。

3）采用总线通讯，通信协议与报警主机匹配。

1.4.4入侵报警主机

1）应支持不少于128个防区，并可分为8个以上的独立子系

统。

2）应采用总线制方式与扩展模块实现通信，总线通信距离不少于

1200米，并可扩展。

3）应支持键盘