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;;学习目标
1.了解欧洲汽车发展的历史。
2.了解欧洲汽车公司创始人的创业故事。;一、卡尔·本茨
作为世界知名的汽车品牌,奔驰汽车的发展史不仅是一个传奇,而且几乎代表了汽车工业的发展史,而创造这一伟大奇迹的正是卡尔·本茨,如图所示。;卡尔·本茨(1844—1929年)出生于德国卡尔斯鲁厄一个普通的工人家庭,少年时期在钢铁厂做过学徒。1860年,本茨考入卡尔斯鲁厄综合科技学校,学习机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造、经济核算等课程。这为他后来的事业发展打下了良好的基础。本茨毕业后进入当地一家机械厂,经过不懈努力,终于成为一名机械工程师。随后,本茨进入了曼海姆机器制造厂,从事车辆设计工作。
1872年,本茨下决心要创建工厂,于是他与合伙人奥格斯特·里特在曼海姆创立了“奔驰铁器铸造公司和机械工厂”,开始从事铸造和机械制造。由于当时经济不景气,公司经营困难,面临倒闭。万般无奈之际,他决定制造发动机以摆脱困境。;本茨领取了生产“奥托”四冲程煤气发动机的营业执照,经过一年多的设计与试制,于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机(转速200r/min,功率约为0.7kW)。
1883年,本茨在他人资助下成立了曼海姆燃气发动机有限公司。随后,他又将燃气内燃机改进为汽油发动机,并安装在三轮车上,发动机置于后桥上方,通过链条和齿轮驱动后轮前进。;本茨向德国皇家专利局申报了汽车发明专利,并在1886年1月29日获得批准。自此,1月29日被定为世界汽车诞生日,1886年则被定为世界汽车诞生年,这辆每小时行进16km的三轮汽车被命名为“奔驰1号”,如图所示。;1893年,本茨成功研制出性能先进的“维克托得亚”汽车,如图所示。该车采用本茨专利的3L发动机,转向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进,但由于价格昂贵,购买者稀少,最终成为公司滞销品。;后来,本茨听从他人建议,于1894年开始生产便宜的车型(定价2000马克),销路很好,一年内售出125辆。由于这是世界上第一种批量生产的机动车,因而给奔驰带来了较高的利润。之后,奔驰又对前期生产的“维克托得亚”??车进行改进,将车厢座位设计成面对面,制成了世界上第一辆内燃机公共汽车。
1894年,公司推出改进的“维罗”型汽车,成功卖出1200辆,并参加了首次汽车竞赛,赛程为巴黎到里昂。
1895年,本茨设计了世界第一辆卡车。
1896年,本茨设计了立式发动机。;1903年1月24日,本茨正式退休,只保留公司董事的职务。
1906年,本茨与儿子一起创办了“本茨父子公司”,生产发动机和汽车,其生产的汽车成为伦敦出租车的首选车型。
1929年,本茨因支气管炎死于拉登堡家中,享年84岁。
如今的奔驰汽车公司经过100多年的发展,已成为世界上著名的汽车制造公司之一,为人类发展做出了杰出贡献。;二、戈特利布·戴姆勒
戈特利布·戴姆勒(1834—1900年),如图所示,是德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一,出生于德国一个普通工人家庭。
1852年,戴姆勒就读于斯图加特工程学院。少年时的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚兴趣,并开始研究奥托式燃气发动机。他于1859年进入梅斯纳蒸汽机工厂工作,1861年成为在英国阿姆斯特朗·霍特瓦士工厂学习的研究生。1862年他回到德国,在斯特拉夫的机械工厂制造水车和水泵。;1865年,戴姆勒与威廉·迈巴赫在车间里初次见面,年仅19岁的威廉·迈巴赫凭借自己在绘图方面的非凡天分,很快引起了戴姆勒的注意。1872年,戴姆勒作为技术主管在奥托公司着手四冲程发动机的研发工作,27岁的迈巴赫被任命为设计室主管。;1882年,戴姆勒离开了奥托公司,迈巴赫也随之离开。
1884年,他们又推出了性能更好的立式发动机取名“立钟”(风冷,1/4马力,最高转速600r/min),并于1885年4月3日获得德国专利。“立钟”发动机首先应用于木制双轮车上,并由戴姆勒的儿子保罗驾驶,这就是现代摩托车的先驱。这辆双轮车获得德国专利,成为世界上第一辆摩托车。1886年,立式发动机首次被安装在四轮马车上,成为著名的“汽油马车”。遗憾的是,当时的摩托车和四轮汽车在1903年的火灾中被烧毁,荡然无存。1890年,戴姆勒成立了股份公司“DMG”,并亲自担任监管会代理主席,迈巴赫也进入了该公司管理层。与此同时,著名的“三叉星”标志也开始使用在公司汽车产品上。早年的戴姆勒汽车成为英国皇室的专用车辆。;1900年3月6日,戴姆勒在德国斯图加特去世。
梅赛德斯轿车的生产是在戴姆勒去世后的第三年。时任奥地利驻法国尼斯的领事埃米尔·杰利内克,曾在1
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