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机动绞磨安全技术操作规程（5篇范文）

第1篇机动绞磨安全技术操作规程

1准备工作

1.1检查润滑油、燃油是否合乎规定要求,无论缺少哪种油,都要及

时补加,作好发动前的准备工作。

1.2检查变速箱的油面,油面高度应在80~90mm水平线上。

1.3检查各主要部位的螺栓是否紧固,如发现松动,及时紧固好。

1.4将离合器的手柄片往后拉,使离合器分离,并把手柄放在“分离”

的位置上。

1.5打开磨芯活动支架,面向磨芯,把钢丝绳由下向上,反时针,由

箱体侧向磨芯,外端缠绕5-6卷,并将尾绳放置与出线反向(牵引钢绳

近箱体内侧,绳尾远箱体外侧)并以3-5人拽紧尾绳。

1.6起动发动机(汽油机)至额定转数。

1.7选择顺转档位,拨动手柄,啮入变速齿轮。

1.8合上磨芯牙嵌离合器,并锁入止动槽中,锁紧活动支架,挂上重

物,将上临锱千斤绳。

2作业

2.1平缓地将离合器手柄推到“合”的位置,起吊重物(紧线开始)

同时拽紧磨尾绳,将尾绳按顺序摆好,防止乱放。

2.2起吊结束时(或工作中需要停止时)将离合器手柄拉到“离”的

位置,起吊重物立即停止。如出现跑磨,重力自动刹车机构失灵打滑时,

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迅速将手柄拉到“制动”位置。跑磨、刹车打滑现象就会立即消除。

2.3需要将重物下降,应将变速手柄放置在“倒档”位置上,并把离

合器手柄平缓地推到“合”的位置,机后拽绳人员则将钢丝绳稳稳抓

放,即可将重物放下,绝不允许人为放钢丝绳。

2.4需要停机时,将离合器手柄拉到“离”的位置,变速手柄放在“空

挡”位置上,逐渐关小油门,发动机停火然后再将手柄放在“合”的位。

第2篇公司机动绞磨安全操作规程

1.机动绞磨进入施工现场作业时,应先埋设好用于锚固机动绞磨的

地锚,地锚的受力方向和受力大小必须符合施工作业指导书的要求;

机动绞磨的安放位置除与受力方向垂直以外,还应注意避免放置在凹

处。

2.将机动绞磨的两个锚固点用钢绳连接后锚在地锚上,连接钢绳的

长度须大于两倍连接点间的距离,且连接应牢固可靠,并有防止串动

的措施。

3.作业前应对机动绞磨的受力情况进行预拉调整,调整的目的是保

证整个绞磨系统受力点正确并充分受力,保证绞磨的受力方向正确不

发生绞磨歪斜,保证绞磨不受上扬力或不发生绞磨被磨绳抬起的情况。

4.当天初次作业前应先对机动绞磨的发动机进行预热,预热时间不

得低于3分钟。

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5.磨绳必须按如下方式缠绕在绞磨磨心上:面向受力方向,磨绳从

磨心的外测(即磨芯的小头)下方进入,从磨心的内侧(即大头)下方卷

出,即外进内出。

6.磨绳在磨芯上缠绕的圈数依绳子的粗细和受力的大小不同可做

适当的调整,但在任何情况下均不得少于5圈;磨绳饶好后方可关闭

磨心锁扣,并用扳手拧紧固定螺栓。

7.机动绞磨的操作人员在工作时应精力集中,注意指挥人员的指挥

口令或手势,服从指挥人员的指挥,操作时不得使用半联动的方式,且

动作应干脆利落;在磨绳上还有力量的时候,不得使用空档人工溜放

的方式松磨绳;只有当磨绳全部没有附着在磨心上时,才能打开磨心

锁扣拆除磨绳。

8.收尾绳的施工人员不得少于3人,当磨绳上的油脂较多时,应适

当增加人数;当出现施工人员拉不住尾绳的情况时,不得强行牵引;在

磨绳已受力的情况下,无论受力大小都必须时刻拉紧尾绳,并且应站

在离磨芯出口处1米以外磨绳的外侧,没有卷绳时不得用脚踩在磨绳

上代替手拉磨绳;当使用倒挡松绳时,必须注意磨绳进入磨心的方向,

注意不要被松回的磨绳缠住手脚。

9.在没有得到指挥人员的指令,或对指挥人员的指令不理解、不清

晰的情况下,操作人员不得进行操作;操作人员应随时观察发动机的

运转状况,注意绞磨的工作情况,注意绞磨及磨绳的受力情况,当出现

任何异常情况时,应首先立即停止作业,再向指挥人员报告。

10.磨绳在通过磨心时,不得背股或相互缠绕;当出现背股或相互缠

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绕的情况时,必须停止工作,消除背股或相互缠绕的情况;故障未排除

之前,不得强行牵引;绞磨在正常工作时,人员应离开绞磨磨心处,避

免人员手指和衣物被卷进磨心。

11.编织钢丝绳不得通过绞磨磨心。