数学建模车道被占用对城市道路通行能力的影响.docx

1、本文档共16页，可阅读全部内容。
2、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

PAGE

PAGE14

车道被占用对城市道路通行能力的影响

摘要

交通拥堵是目前城市的一大顽疾，其中因城市车道占用会导致城市道路单位时间内通行能力降低，处理不当甚至会出现区域性拥堵的现象时有发生。对此，我们在所给视频资料中系统地进行了数据的采集、整理和分析，并在此基础上建立了相应的交通流波动模型来解释，同时还使用形式更加简单的线性累加模型进行了相互验证。

针对问题一，我们由所给视频一统计出了堵车点处横断面上的单位时间内的通车量，与正常情况下的车流量进行比对，并用SPSS软件对所得数据做出数据分析，绘制出车流量的变化图像。

对于问题二，利用解决问题一的方法，收集单位时间车流量数据

该用户很懒，什么也没介绍

咨询Ta 进入空间

用户编号：6213125212000003

更多 >

数学建模 车道被占用对城市道路通行能力的影响.docx