路基清淤换填施工方案.docVIP

平凉雷达站建设项目中兴建设有限公司

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路基清淤换填施工方案

编制依据

1、平凉雷达站建设项目设计图纸

2、《公路路基施工技术规范JTGF10-2015》

3、《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》

二、工程概况

根据实地地形施工情况，我标段的K0+000——K2+850淤泥层厚均在0.8米左右，个别地方达到1.5米。因此需将原地基的一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的碎石和灰土。从而增加路基的承载力，杜绝路基病害的产生。施工中应根据施工图纸结合实际情况，做到清淤彻底、换填密实。对个别淤泥层较厚但施工图中未考虑换填的应及时通知监理工程师和甲方现场确认并进行变更设计处理。

三、施工方案：

路段软土地基换填须挖除的软土为湿陷性土，且含水率过大，不能满足路基的承载力。根据现场路基需求采用开挖换填处理方案，施工时采用挖掘机挖除换填范围内的淤泥，自卸汽车运到弃土场堆放，清除完毕后分层回填碎石，并分层压实。

1、施工准备

（1）施工人员组织机构：

项目部人员配置一览表

序号

职务

人员

备注

1

项目经理

张军华

高级工程师

2

副经理

管志平

3

项目技术负责人

周进

工程师

4

测量员

王丽红

助工

5

施工负责人

张杰

施工机械和仪器配备：

本分部工程进场机械设备及仪器配备表

工程名称

路基土石方

序号

机械或设备名称

型号

台数

性能

备注

1

装载机

ZL50

2

良好

2

挖土机

Z70

1

良好

3

压路机

1

良好

4

自卸卡车

15T

3

良好

5

水准仪

1

良好

6

全站仪

1

良好

6、路基填方

路基填筑程序为：装载机整平，压路机静压2遍，压路机振压2遍，压路机收光一遍。每层填筑宽度按设计要求每侧宽填50cm，宽填与路基填土同步施工，分层碾压，待路基竣工后再修整边坡。

1）、施工前的准备工作

施工前确定路基填筑用土的最大干密度、最佳含水量、天然含水量、液限、塑限指数，所取得试验数据报监理工程师批准。

2）、填前碾压

在路基填筑之前，先要将原土层顶面进行填前碾压。用振动式压路机碾压，静压2遍，并用目测法(有无明显轮痕)检测压实度是否达到规范要求。

3）、测量放线

在填前压实合格后，我们在填筑土方之前进行恢复中线及边线、高程测量及控制桩的固定，放好施工填土方格线，边线采用挂线施工。

4）、填方施工

路基填筑我们将分：填土、平整、碾压和检验四个区来同时进行流水作业。

（1）运料布土：填方路基所用的材料是市区碎石用自卸汽车运抵施工现场,从一端开始。填筑按分层挂线铺筑，计算每平方米用土量，即在已成型路基上用石灰粉将卸土位置打上方框，自卸车将路基填土卸在指定的方框内。进行布土时应人工将土块击碎至粒径5cm以下，有专人指挥卸土，边线采取挂线施工，挂线高度为30cm。

（2）整平：每个断面上完土经晾晒达到或接近最佳含水量后，即开始整平，先由装载机进行初平，初平时由施工人员指挥按层平整，精平采用平地机沿纵向往反复刮平，由施工员指挥，平地机平路时留下的小土埂，由人工扒平，对平地机达不到的边角处，采用人工进行整平。在断面的边缘（或交接处），用人工收起平地机带过的浮土，确保了路面的整洁。

（3）压实：精平之后，开始碾压。碾压时遵循先边后中，先轻后重，先稳后振，先慢后快，由弱至强的原则；碾压速度：静压时不超过2Km/h，振动碾压时最大不超过4Km/h，后轮纵向轮痕重叠30cm左右。碾压完毕后，路基表面平整光滑，无松散，无明显轮迹。摊铺的土处于比最佳含水量大1~2%应及时碾压，做到当天压完，不得拖延到第二天碾压，防止水分蒸发及下雨而影响压实效果。

（4）质量检测

每一层压实完毕后先自检压实度，自检合格后报请现场监理工程师抽检，监理工程师检验合格批准后方可填筑上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率为每1000m2检验2点。

路基填筑施工工艺框图

测量放样

测量放样

清理场地

清理场地

场地平整压实

场地平整压实

测量、划石灰线

测量、划石灰线

进料

进料

平整(中线、高程控制)

平整(中线、高程控制)

压实

压实

检测

检测

验收

验收

四、质量保证措施

1、质检人员对每层回填压实后进行检查，必须保证每层回填压实度达到合格要求，合格后方可回