中职《汽车传动及控制系统检修》教案 第10课 驱动桥故障诊断与检修.docx

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课题

驱动桥故障诊断与检修

课时

2课时（90min）

教学目标

知识目标：

掌握驱动桥常见故障的现象、原因、诊断方法及检修方法。

技能目标：

能够检查主减速器及差速器。

素质目标：

树立技能成才、技能报国的人生理想。

教学重难点

教学重点：驱动桥常见故障的现象及原因、驱动桥常见故障的诊断方法及其检修方法、检查主减速器及差速器

教学难点：驱动桥常见故障的诊断方法及其检修方法、检查主减速器及差速器

教学方法

案例分析法、问答法、讨论法、讲授法、实践法

教学用具

电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程

主要教学内容及步骤

课前任务

【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，完成课前任务

请大家了解驱动桥的常见故障现象及原因，以及故障诊断与检修方法。

【学生】完成课前任务

考勤

【教师】使用APP进行签到

【学生】班干部报请假人员及原因

案例导入

【教师】讲述“任务引入”的案例（详见教材），并提出以下问题：

驱动桥有哪些常见故障？

【学生】思考、举手回答

传授新知

【教师】通过学生的回答引入要讲的知识，展开驱动桥故障诊断与检修相关知识的讲解

一、驱动桥过热

1．故障现象及原因

汽车行驶一段里程后，驱动桥的桥壳发烫，其原因主要有以下几点。

（1）油封过紧，使摩擦阻力过大。

（2）轴承损坏或调整过紧。

（3）复合式推力垫片与主减速器从动锥齿轮背面间隙过小。

（4）齿轮油油量不足、变质或规格不符合要求。

（5）主减速器主、从动锥齿轮的啮合间隙过小。

（6）行星锥齿轮与半轴锥齿轮的啮合间隙过小。

2．故障诊断方法

驱动桥过热一般可分为局部过热和普遍过热两种情况。

1）局部过热的故障诊断

若驱动桥局部过热，则应根据过热部位判断故障原因，具体如下。

（1）若油封处过热，则故障由油封过紧引起。

（2）若轴承处过热，则故障由轴承损坏或调整不当引起。

（3）若油封和轴承处均不过热，但有其他部位过热，则故障由复合式推力垫片与主减速器从动锥齿轮背面间隙过小引起。

2）普遍过热的故障诊断

若驱动桥很多部位都过热，则应进行下列检查。

（1）检查齿轮油的液面高度。

（2）检查齿轮油黏度、润滑性能和规格。

（3）检查主减速器主、从动锥齿轮的啮合间隙。检查时，松开驻车制动器，将变速器置于空挡，轻轻转动主减速器的凸缘盘。若转动角度很小，则故障由主减速器主、从动锥齿轮的啮合间隙过小引起；若转动角度正常，则故障由行星锥齿轮与半轴锥齿轮的啮合间隙过小引起。

【课堂讨论】

【教师】结合教材，邀请学生讨论以下问题：

驱动桥过热故障诊断时，如何进行齿轮油黏度和润滑性能检测？

【学生】思考、讨论、回答

【教师】总结学生的回答

检查齿轮油黏度和润滑性能时，可用手捻试。

二、驱动桥漏油

【课堂讨论】

【教师】请学生结合教材，讨论驱动桥漏油的故障现象原因及其检修方法，并随机邀请学生回答

【学生】思考、讨论、回答

【教师】结合学生回答，讲解驱动桥漏油的故障现象原因及其检修方法

1．故障现象及原因

在驱动桥加油口、放油口螺塞处或油封、各接合面处可见到明显的漏油痕迹。

导致驱动桥漏油的原因主要有以下几点。

（1）加油口、放油口螺塞松动或损坏。

（2）油封磨损、硬化；油封装反；油封与轴颈不同轴；油封与轴颈因磨损而出现沟槽。

（3）接合面变形；密封垫片过薄、硬化或损坏；紧固螺栓松动或损坏。

（4）通气孔堵塞。

（5）桥壳有铸造缺陷或裂纹。

（6）齿轮油加注过多，驱动桥工作时壳体内压力增高，使齿轮油渗出。

2．故障诊断方法

诊断驱动桥漏油故障时，应先根据漏油痕迹出现的具体部位判断漏油的具体原因，之后再进一步检查确认。

三、驱动桥异响

【课堂讨论】

【教师】请学生结合教材，讨论驱动桥异响的故障现象原因及其检修方法，并随机邀请学生回答

【学生】思考、讨论、回答

【教师】结合学生回答，讲解驱动桥异响的故障现象原因及其检修方法

1．故障现象

驱动桥异响的故障现象主要有以下几点。

（1）汽车挂挡行驶及脱挡滑行时，驱动桥均发出较大异响。

（2）汽车挂挡行驶时，驱动桥发出较大异响；脱挡滑行或低速行驶时，异响减弱或消失。

（3）汽车转弯时，驱动桥发出较大异响；直线行驶时，异响减弱或消失。

（4）汽车起步或突然改变车速时，驱动桥发出异响。

2．故障原因

导致驱动桥异响的原因主要有以下几点。

（1）齿轮油油量不足、变质或规格不符合要求。

（2）轴承过于松旷。

（3）主减速器主、从动锥齿轮的啮合间隙过大或过小。

（4）主减速器锥齿轮磨损严重或出现损伤。

（5）行星锥齿轮与半轴锥齿轮的啮合间隙过大。

（6）半轴锥齿轮与半轴花键