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固体废物处理与资源化

第一章绪论

一、固体废物、固废处置、固废处理、三化

固体废物：指在生产、生活和其他活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、

半固态和置于容器中的气态物品、物质以及法律、行政法规定纳入固体废物管理物品、物质。

固体废物处理：是通过物理、化学、生物等不同方法、使固废转化为适于运输、贮存、资源化利用以及最终处置的

一种过程。

固体废物处置：指最终处置或安全处置，是解决固废的归宿问题。

包括：海洋处置——深海投弃，海上焚烧

陆地处置——土地耕作、工程库或贮留池贮存、土地填埋、深井灌注

三化：(P)1、无害化：固体废物无害化的基本任务是将固体废物通过工程处理，达到不危害人体健康，不污染周

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围自然环境的目的。例如：垃圾的焚烧、卫生填埋、堆肥、粪便的厌氧发酵、有害废物的热处理和解读处理。

2、减量化：固体废物减量化的主要任务是通过适宜的手段减少固体废物的数量和容积。这一任务的实现，入手的

两方面为：一是对固体废物进行处理和利用，二是减少固体废物的产生。

3、资源化：固体废物资源化的基本任务是采取工艺措施从固体废物中回收有用的物质和能源。

资源化的原则是：1.市场与收集相辅相成；2.系统的经济性；3.系统开发的技术可行性；4.系统设计的环境效益。

二、固体废物的特点与危害，管理原则及管理程序、内容、方法

1、固体废物的特点：无主性、分散性、危害性、错位性。组成复杂、有机物含量高。

2、固体废物的危害：对自然环境的影响（1.对土壤环境的影响；2.对水体环境；3.对大气环境P）；居民生活水平；

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生活习惯；季节；气候；家用燃料的影响。

3、管理原则及管理程序（未找到）

三、固体废物资源化方法和污染控制途径

1、固废资源化途径：提取各种有价组分；生产建筑材料；生产化肥；回收能源；取代某种工业原料。

2、污染控制途径：防止固废污染；综合利用废物资源；

百度：①改革生产工艺：采用无废或少废技术；采用精料；提高产品质量和使用年限。②发展物质循环利用

工艺，使一种产品的废物成为另一种产品的原料，实现废物排放的最少化。③进行综合利用，对有些飞、固废中的

一些未起变化的原料或副产品和有价值的物质进行回收利用④进行无害化处理与处置，通过焚烧、热解、氧化还原

等方式，改变废物中有害物质的性质，使之无害化或有害物质含量达到国家标准。

4、固废产量的计算P

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第二章固体废物的收集、运输和预处理

第四节固废破碎工艺及设备

一、固体废物破碎目的(P)

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破碎的定义：通过人力或机械等外力的作用，破坏物体内部的凝聚力和分子间作用力而使物体破裂变碎饿操作过程。

磨碎：破碎过程若进一步加工，将小块固体废物颗粒分裂成细粉状的过程。

破碎的优点（P）：①废物容积减小，便于贮存与运输；②为分选提供要求的入选粒度，使原来的联生矿物或联结

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在一起的异种材料等单体分离，从而更有利于提取其中的有用物质与材料；③破碎后，原来组成复杂且不均匀的废

物变得混合均一，比表面积增加，易于实现稳定安全高效的燃烧；④对于填埋处理而言，破碎后废物置于填埋场并

施行压缩，其有效密度比未破碎物高25~60％，减少了填埋场工作人员用土覆盖的频率，加快实现垃圾干燥覆土还

原；⑤防止不可预料的大块、锋利的固体废物破坏运行中的处理机械；⑥便于固体废物的资源化加工。

二、破碎方法的选择(P)

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⑴干式破碎：按所用外力的不同，可分为机械能破碎和非机械能破碎。非机械破碎可用于塑料低温破碎、回收金属

的低温破碎、汽车轮胎即橡胶的破碎。

⑵湿式破碎：可用于制纸工业中，将纸和水一起搅拌与破碎成为浆液；含纸垃圾的破碎机；

⑶半湿式破碎：

三、怎样确定破碎比，破碎比与破碎段的联系

破碎比：破碎机在破碎过程当中，原废物粒度与破碎产物粒度的比值。表示破碎粒度在破碎过程中减少的倍数。

破碎比的计算方法(P)

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破碎段：固体废物没经过一次破碎机或磨碎机称为一个破碎段。

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