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2024年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务自测试题(答案在后面)
一、单项选择题(本大题有20小题,每小题1分,共20分)
()是港口与航道工程中最重要的质量指标之一,它反映了船舶在港口设施中的安全性和舒适性。
A.船舶稳定性
B.船舶抗风能力
C.船舶装载能力
D.船舶速度
港口与航道工程施工中,用于测量水深、流速等参数的设备是()。
A.水文仪器的流速仪
B.水文仪器的深度仪
C.水文仪器的风向标
D.水文仪器的温度计
在港口与航道工程施工中,关于施工测量的说法,正确的是()。
A.施工测量只需保证施工过程中的准确性,无需考虑工程竣工后的验收标准。
B.施工测量应采用国家颁布的统一测量基准和测量方法。
C.施工测量只需满足施工过程中的需求,无需考虑船舶航行安全。
D.施工测量只需由技术人员操作,无需经过专业培训。
4.在港口工程项目管理中,哪个环节主要用于评估和审核项目设计、采购和施工计划的经济性?
A.工程概算
B.进度管理
C.质量管理
D.成本管理
5.下列关于港口与航道工程说法错误的是?
A.港口工程包括码头、防波堤等结构物的建设。
B.航道工程主要是疏浚和整治河道,保障船只通行。
C.港口与航道工程不需考虑地质条件和水文条件的影响。
D.港口与航道工程建设需要考虑环保要求。
6.关于港口装卸工艺的说法,错误的是?
A.装卸工艺是港口生产的重要环节。
B.装卸工艺的选择应基于货物的性质、数量和运输要求。
C.传统的装卸工艺已经完全可以满足现代港口的需求。
D.装卸工艺的设计应考虑作业效率和成本控制。
在港口与航道工程中,下列关于疏浚与吹填施工的说法,正确的是()。
A.疏浚是通过修建渠道或挖掘河槽等方法,使淤积在河道、湖泊、港区和航道内的淤积物或杂质疏离,以改善水流条件,保障行洪安全。
B.吹填是通过机械设备将泥沙、砾石等物质吹填到预定区域,以扩大港口或航道的容积,提高通航能力。
C.疏浚与吹填施工中,疏浚和吹填的施工机械种类繁多,包括挖掘机、推土机、装载机等。
D.疏浚与吹填施工中,疏浚和吹填的施工组织设计应包括施工方案、施工进度计划、施工安全措施等内容。
在港口与航道工程中,下列关于水下混凝土施工的说法,正确的是()。
A.水下混凝土施工主要包括水下混凝土浇筑、水下混凝土养护和混凝土强度检测等内容。
B.水下混凝土的抗压强度设计要求比陆地混凝土高,因为水下的抗压强度试验条件与陆地不同。
C.水下混凝土施工中,混凝土的配合比应根据水深、水流速度、混凝土保护层厚度等因素进行调整。
D.水下混凝土施工中,应采用强制式搅拌机进行混凝土搅拌,以确保混凝土的质量。
在港口与航道工程中,下列关于边坡稳定性的说法,正确的是()。
A.边坡稳定性是指边坡在一定荷载作用下,能够保持其原有的稳定状态的性质。
B.边坡稳定性分析的主要方法是极限平缓法,该方法通过逐步增加边坡的坡度来测定其稳定性。
C.边坡稳定性计算公式为:Q=f(A+B+C)。
D.边坡稳定性系数m是指边坡在受到外力作用下的抗滑力与下滑力的比值。
10、下列关于港口工程中混凝土浇筑前基底处理说法正确的是()。
A.所有基底表面应进行清洁,去除浮渣和松土
B.对于不同的土壤性质,不需要特殊基底处理即可浇筑混凝土
C.所有基底混凝土都应铺设一定厚度的垫层,以增强基础的承载力
D.在混凝土浇筑前,不需要进行隐蔽工程验收和基坑检验
11、关于航道整治工程中的疏浚施工,下列说法错误的是()。
A.疏浚施工时应考虑河道流量和水位变化的影响
B.挖掘出来的物料应随时运输至指定地点,不得随意堆放
C.疏浚施工与其他工程可同时进行,无需考虑相互影响
D.疏浚施工应选择合适的季节进行,避免对河道生态环境造成过大影响
12、关于港口装卸工艺中的连续装卸作业线,下列说法错误的是()。
A.连续装卸作业线适用于大宗散货装卸
B.连续装卸作业线可提高装卸效率,减少能耗
C.连续装卸作业线可减少装卸搬运过程中的货物破损
D.任何规模的港口均可采用连续装卸作业线,无需考虑货物类型和批量大小
13、关于港口工程沉箱安装的说法,正确的是()。
A.沉箱安装前的港池疏浚属于陆上施工部分
B.沉箱安装完毕后应及时进行基床整平和夯实处理
C.沉箱安装时应对其进行定位并设置锚碇系统以固定位置
D.沉箱安装完成后应立即进行上部结构施工,确保工程连续进行
14、关于航道工程施工技术的说法,正确的是()。
A.炸礁技术是整治疏浚航道的常用技术之一,适用于所有类型的礁石区域
B.水下混凝土建筑物的模板应采用刚度大、稳定性好的钢模板或木模板
C.水下混凝土浇筑必须采用干混法,以确保混凝土的质量
D.水下爆破作业应避开船只通航时段进行
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