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调车作业安全操作规程

（一）一般安全守则

第一条严格执行《安全通则》。

第二条调车作业前，要确认进路，检查线路是否合乎安全

作业要求。

第三条作业中，必须确认信号显示（道口看守员、扳道员、

引导员的手信号），严禁越过禁止信号行车。

第四条挂车前，必须一度停车，挂钩员确认符合安全作业

要求后，方可指挥机车挂车。

第五条推送作业前必须进行试拉，在确认车辆全部挂好

后，方可推送车辆运行。

第六条不准两台机车同时一拉一顶同一列车，不准一台机

车前顶后拉作业同时进行（同一车场内短途倒车除外）。

第七条机车车辆通过道口前，操纵机车的司机（或副司机）

必须鸣笛示意，注意过往行人和车辆。通过有人看守的道口时，

必须在得到道口看守员的放行信号后，方可通过道口；通过无人

看守道口时，按限速要求运行。

第八条对垛、对台位、对货位或对牵车平台、对卸车机作

业时，挂钩员按现场指导员的指挥信号（或指令）进行作业，机

车和挂钩员不准进入坑道、牵车平台、卸车机和卸车平台。

第九条运送装有石脑油、液化气、酒精的车辆时，必须按

规定带隔离车，运输易燃、易爆危险品车辆时，严禁吸烟、携带

火源。

第十条无照明或照明不好，天气恶劣影响视线看不到五车

远或八级以上大风时停止作业。

第十一条尽头线存车，一般货物的车辆距车档不少于10

米，危险品车辆距车档不少于20米。

第十二条有坡度的线路内存放车辆，车辆必须连挂在一

起，并做好防溜措施。

第十三条机车车辆行至手动道岔前，要一度停车（七号码

头、八、九号码头前后沿循环作业除外），挂钩员将道岔扳向所

需位置，并确认尖轨密贴后，再指挥机车作业。

第十四条不具备安全条件时，（货物堆放距轨道外侧：煤

炭不小于1米，散货不小于1.5米，货垛不小于3.5米，站台上

货物距站台边缘不小于1米）有权拒绝作业。

第十五条溜放作业

1、溜放作业前（必须得到线路值班员的允许）必须一度停

车，确认信号开放后，再起车进行作业。

2、装有危险品、易燃品、易碎品、圆木、钢材和粮食的车

辆；机械保温车、大型凹型车、落下孔车和特种用途车，禁止溜

放。

3、往南煤场装１－装８送车时，当同一线束中有一条线路

作业时，另一条相邻线路严禁溜放作业。

4、禁止向停有装载爆炸品、压缩气体、放射性物质、液化

气体等危险品车辆和机械保温车等禁溜车辆的线内进行溜放作

业。

（二）指导司机

第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。

第二条提前10分钟上岗，对出机房机车走行部及制动系

统做重点检查。督促检查待命人员对在机房机车擦拭保养及整

备工作。

第三条安排好待命机车的上油、上水、上砂和整备工作，

确保待命机车处于良好工作状态。

第四条作业机车发生故障时，提出处理意见，并通知站调

和检修单位。

（三）机车司（副司）机

第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。

第二条坚持二人一台车作业，人员不全不准动车；非本机

车乘务员禁止动车。

第三条作业前，确认已处于安全位置，进路正确，信号已

经开放，挂钩员已给起动命令后，鸣笛示意，再动车。

第四条行车时要不间断的了望，注意挂钩员的指令，并按

挂钩员的指令行车。

第五条作业中，操纵司机负责与挂钩员之间的作业联系，

另一名司机负责监听，并协助操纵司机不间断地了望。

第六条在西驼峰有减速顶的线路上作业时，严禁顿钩。

第七条取送危险品货物时，挂车、起车要稳，运行限速

10公里/小时，连挂限速2公里/小时