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EV简介

作为专业音响行业创立者之一，EV品牌自1927年创立以

来便以突破性的技术、设计和产品，成为卓越声音效果和最

高可靠性的行业标准，并不断将由自己创下的标准刷新。EV

忠实地收录并传播了历史上多个伟大时刻的现场声音，从美

国著名航天英雄JohnGlenn的第一次绕地球轨道飞行，到教

皇保罗二世的首次访美，从马丁.路德金“我有一个梦想”的演说，再到肯尼迪

总统的就职典礼。在EV产品的帮助下，世界上最重要的唱手、乐队成就了他们

的明星地位，这其中就包括Beatles（披头士乐队）、猫王和滚石乐队。

1984年，EV正式进入中国，为中国专业音响市场带来了世界领先的技术、

产品和理念。作为最早进入中国的国际专业音响品牌之一，EV一直致力于向中

国听众传送最真实的声音。

26年来，EV凭借其在专业音响领域执著的创新能力和可靠的产品性能在中

国市场占据了重要的地位。EV的成功案例遍布全国，无论是广州白云国际会议

中心、厦门国际会议中心等会展中心；武汉洪山礼堂、北京市政协礼堂等政府项

目；还是河南艺术中心、云南聂耳大剧院等专业剧院；又或是澳门东亚运动会体

育馆（澳门蛋）、济南奥体中心、南京奥体中心、广东奥体中心等体育场馆，EV

传送的声音响彻了神州大地。

EV的成功来自于技术的不断创新，让我们一起来了解一下EV在扩声系统中

的技术吧。

1、工艺革新

早在80年前，Electro-Voice已经是极少数能同时设计及制造扬声器单元

的制造商，作为扬声器的核心部件，驱动器单元的质量决定了扬声器整体的性能

表现的关键，EV确保了每一只出厂驱动器单元都有最高水准。同时，EV也十分

注重箱体和扬声器单元之间的协调匹配,通过对自主设计和制造扬声器单元充分

了解下，EV开发的每一款扬声器在箱体与单元间达到最佳平衡。

高频单元：

ND2高能、紧凑的钕磁钢高频驱动器——EV当今最

通用的高频驱动器，设计极其轻巧，但可提供持久的高

频响应。铝制散热器可以快速散热，带来更强的功率处

理能力和更大的输出。厚度只有（英寸）的钛振膜不但可靠性极佳，而且对细小

变化能做出精确反映，采用高磁通量的钕磁钢结构带来更高的灵敏度。

低频单元：

DVX大功率、宽频带、低失真低频驱动器——EV公司耗

费数百万美元研发，大量采用电脑辅助设计，突破性的DVX

系列低频单元设定了新的行业标杆，达到更高的声压级和更

低的失真效果。DVX主要特点如下：

•强制风冷技术(强效音圈风冷散热)，减少功率压缩

•驱动器可经受高动态w/140V的考验，实现高动态响应

•机械结构和悬挂系统经过优化，音圈移动的更平稳，明显的减少失真

•采用有限元分析技术,极大的减少了磁场的变化，削减了谐振失真达

20dB。

单元零部件：

单元内所有部件，包括振膜、音圈和相位塞等，都由EV工厂制造，使用了

独家拥有的高精度加工设备。每个制造步骤都被当前最精

确的设备监控，确保每一只单元都发出一致、符合设计的

声音。

单元的负载功率：

准确地详细说明功率负载是一件十分困难的事，每一

个厂家都有自己的一套测试和表述方法，负责任的厂家会

说明用什么方法来测试，但这些对不懂各种测试方式之间

的异同的使用者没有什么帮助。

EV使用了EIA为基础的方法多年，这种方法有较佳的机械和热力学的综合

体现。EV提供的数据非常保守，须要最少8小时才能完成测试。

EV并没有把测试局限于EIA方法，长期连接音乐节目测试延长到200小时

以上，此外还混合信号测试，混合信号包括噪声和低频脉冲信号（如低音鼓），

混合信号和真实世界的节目源十分接近。

2、技术创新

1.恒指向号筒——提供准确平滑的声音指响性控制能力

早在1974年，EV率先采用了恒指向号筒（号筒

的覆盖角度在一定频率上恒定）实现高Q值及一致性

的恒指向控制，有效提高扬声器的清晰度，使不同位

置的听众可以获得更一致的声音，EV成为专业扩声

扬声器“号角”设计的始祖，并一直在号角技术上处于领导地位，EV的号角

具有罕见的低失真和宽广平滑的频率响应，同时具有多种覆盖角度选择，为工程

安装带来极大的方便性和灵活性。

2.ManifoldTechnology（多歧管技术）——户外扩声的有力保证