《城市轨道交通电气设备测试（第2版）》 课件04城轨高压设备检测.pptx

《城轨高压设备检测》电力变压器试验

目录01变压器的结构02变压器的试验项目种类03变压器试验项目

01变压器的结构

变压器的结构城轨变压器主要有牵引主变压器、动力变压器和干式整流变压器三种类型。城轨主变电所采用110?kV/35?kV主变压器为三相油浸电力变压器，带有载调压开关和自动调压装置，连接组别Ynyn0（d11）。城轨车站降压变电所内10?kV动力变压器一般使用户内环氧树脂浇注型、无载调压、自然风冷变压器。整流变压器是城轨运行特殊性的一种专用变压器，将交流电网的中压（35?kV/10kV）转换成整流装置所需要的低压（1180V），然后通过大容量整流器将低压电进行整流转换为DC1500V的直流电压，整流变压器一般也是户内环氧树脂浇注变压器，如图4-5所示为城轨整流变压器。

变压器的结构图4-5城轨整流变压器

变压器的结构1.结构了解变压器的结构对于变压器试验有着重要的指导意义，因为试验项目及试验标准都是根据变压器的基本结构及绝缘要求而制定的。例如通过绝缘电阻测量可以判断变压器有没有整体受潮，判断定变压器本体及附件外壳是否与地网接触良好，确定套管电流互感器二次端子是否短接接地，确定变压器套管是否满油外表面是否有损伤及漏油，这些测量都是基于变压器的绝缘结构而定的。如图4-6、图4-7为油浸式变压器结构图。油浸式变压器用的绝缘材料如下：（1）变压器油变压器油是最基本的绝缘材料，充满整个变压器油箱，起绝缘和散热作用。

变压器的结构（2）绝缘纸和纸板绝缘纸和纸板的品种有电容器纸、电缆纸、电话纸、卷绕纸、浸渍纸、绝缘纸板和钢纸（板和管）。用于高压电力变压器主要有电缆纸、电话纸及绝缘纸板和筒。钢纸经氯化锌处理，不能用于高压油浸变压器；胶纸板（或筒）含有游离酚等杂质，也不宜用于高压变压器。

变压器的结构图4-6油浸式变压器结构

变压器的结构图4-7城轨110kV三绕组自然风冷油浸式变压器

变压器的结构（3）油纸绝缘油与纸结合使用性能非常良好。这是两种最常见和最经济的绝缘材料，其组合具有极高的耐电强度。（4）其他的绝缘材料其他绝缘材料有漆布或带绝缘漆、玻璃丝或石棉电瓷。变压器的主要绝缘材料是油和纸。在长期的运行中，由于受到电场、水分、温度和机械力的作用会逐渐劣化，最终引起故障而导致变压器寿命的终结。引起变压器绝缘劣化的主要因素：局部放电、水分、温度、机械力。如图4-8所示为变压器绝缘分类。

变压器的结构图4-8变压器绝缘分类

02变压器的试验项目种类

变压器的试验项目种类变压器的检修导则有：（1）《电力变压器》（GB1094.4—2013）；（2）《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》（GB/T6451—2015）；（3）《局部放电测量》（GB/T7354—2016）；（4）《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150—2016）；（5）《电力变压器试验导则》（JB/T501—2021）。动力变压器、整流变压器试验项目如表4-2所示。

变压器的试验项目种类序号试验项目标准要求试验方法1绝缘电阻及吸收比测试与出厂值比较常温下吸收比不小于1.3（35?kV、4000kVA及以上时测）绝缘电阻表耐压前后测试高-低及地、低-高及地、低压线圈间2绕组直流电阻测试与同温下出厂比较不应大于2%用直流电阻测试仪测试3绕组接线组别检查与铭牌一致使用自动变比测试仪测试4变比误差测量与铭牌比无明显差别在额定分接头位置时为±0.5%使用自动变比测试仪测试5工频耐压试验整流变压器：高-低及地：60?kV、1?min低-高及地：8.5?kV、1?min动力变压器：高-低及地：60?kV、1?min低-高及地：2.6?kV、1?min使用交流试验变压器试验6额定电压下冲击合闸试验进行5次，第一次合闸后持续10min，以后每次间隔5min，无异常现象，中性点必须接地低压侧空载，高压侧合闸5次7检查相位与电网相位一致用相序表检查表4-2城轨35kV动力变压器、整流变压器试验项目

变压器的试验项目种类2.1出厂试验出厂试验是根据标准和产品技术条件规定的试验项目，对每台变压器都要进行的检查和试验。其目的在于检查设计，操作，工艺的质量，每台变压器出厂前，必须进行电压比、直流电阻、联结组别、绝缘电阻、工频耐压、空载损耗和负载损耗等的检查和试验。2.1.1变比试验变比试验目的主要在于检验变压器各绕组的匝数是否符合设计要求，所以把电压比试验又称匝数比试验。2.1.2联结组别试验联结组别试验目的是在于检验变压器的联结组别是否与设计要求相符。实际应用中多采用交流电桥法，既可检查电压比，又可检查联结组别。

变压器的试验项目种类2.1.3绕组直流电阻试验绕组直流电