《城市轨道交通电气设备测试（第2版）》 课件4.4电力电缆检测.pptx

《城轨高压设备检测》电力电缆检测

目录01城轨电缆试验02AC35?kV电力电缆试验031500V直流电缆试验

01城轨电缆试验

城轨电缆试验由于城轨电压等级原因，有110kV和35kV、10kV和DC1500V。采用110?kV电缆和35kV(33kV)电缆均为单芯铜电缆，110?kV交联聚乙烯电缆常用型号2XKLDE2Y，带波纹铝护套，其规格是64kV/110kV，400?mm2；33?kV交联聚乙烯电缆规格是18/30（36）kV，横截面有300?mm2和240?mm2两种，对电缆的保护主要是导引线差动保护，如图4-21所示为城轨常用三种电压电缆。

城轨电缆试验图4-21城轨常用三种电压电缆在城轨电缆试验中，需要对电缆以下指标参数进行检测，这都是衡量电缆最关键的指标点。

城轨电缆试验1.导线直流电阻的测量导线直流电阻是电缆电气性能的主要指标，通过此项的检查可以发现生产工艺中的某些缺陷：如导线断裂或其中部分单线断裂；导线截面不符合标准；产品的长度不正确等。对电力电缆，还可检查其是否会影响电缆产品的运行中允许载流量。对导体直流电阻的测量有单臂直流电阻法和双臂直流电桥法，后者的准确度较前者高一些。测试步骤也较前者复杂。

城轨电缆试验2.绝缘电阻的测试绝缘电阻是反映电线电缆产品绝缘特性的重要指标，与耐电强度、介质损耗以及绝缘材料在工作状态下的逐渐劣化等均有密切的关系。测定绝缘电阻可以发现工艺中的缺陷，如绝缘干燥不透或护套损伤受潮；绝缘受到污染和有导电杂质混入；各种原因引起的绝缘层开裂等。在电缆的运行中，经常要检测绝缘电阻和泄漏电流，以此作为是否能够继续安全运行的主要依据。目前电缆绝缘电阻的测量，除了用欧姆表（摇表）外，常用的有检流计比较法、高阻计法（电压-电流法）。

城轨电缆试验3.电容及损耗因数的测量电缆的电容是电缆的主要的电性能参数之一。在交流电场中，电缆中的绝缘体由于泄漏电流和各种极化存在，会形成介质损耗，以介质损耗因数或损耗角正切值（tan）来表示，消耗电能同时也会使介质绝缘体发热，加速绝缘老化，因此tan也是电缆主要参数。通过电容和损耗因数的测量可以发现绝缘受潮，绝缘层和屏蔽层脱落等各种绝缘劣化现象，因此无论在电缆制造或电缆运行中都进行电容和tan的测量。对高压电缆，Cx和tan的测量都在其工作条件下，即工频高压下进行的，通常使用的都是高压西林电桥。

城轨电缆试验4.绝缘强度试验电缆的绝缘强度是指绝缘结构和绝缘材料承受电场作用而不发生击穿破坏的能力，为了确保证电缆能安全运行，所有绝缘类型的电缆一般都要进行绝缘强度试验。绝缘强度试验可分为耐压试验和击穿试验。耐电压试验是在一定条件下对试品施加一定的电压，在经历一定时间后，以是否发生击穿作为判断试品是否合格的标准。施加的电压一般高于该试品的额定工作电压，具体电压值和耐压时间，产品标准中均有规定，通过耐压试验可以考验产品在工作电压下运行的可靠性和发现绝缘中的严重缺陷，也可发现生产工艺的一些缺点，如：绝缘有严重外部损伤，导体上有使电场急剧畸变的严重缺陷；绝缘在生产中有穿透性缺陷或大的导电杂质等。

城轨电缆试验击穿试验是在一定的试验条件下，升高电压直到试品发生击穿为止，测量击穿场强或击穿电压。通过击穿试验可以考核电缆承受电压的能力与工作电压之间的安全裕度。击穿场强是电缆设计中的重要参数之一。电缆在运行中一般承受的是交流电压，但在直流输电系统中及某些特殊场合也有承受直流电压的，对于高电压电缆还可能要遭受大气电压（雷电）和操作过电压的袭击。因此，按试试验电压波形的不同，可以分为交流（工频）电压、直流电压、冲击电压三种绝缘强度试验。

城轨电缆试验5.局部放电测量充油电缆基本上没有局部放电，油纸电缆即使有局部放电，通常也是很微弱的，因此这些电缆在出厂试验中可以不测局部放电。对于挤塑电缆，不但产生局部放电的可能性大，而且局部放电对塑料、橡皮的破坏也比较严重，随着电压等级的提高，工作场强的提高，这问题就显得更加严重，因此对高压挤塑电缆，在出厂试验中都要做局部放电测量。局部放电的测量方法很多，可以根据放电产生的瞬时电荷交换，测量放电脉冲（电测法）；也可根据放电时产生的超声波，测量其电压（声测法）；还可根据放电产生的光，测量光的强度（光测法）。对于电缆基本上都是采用电测法。

02AC35?kV电力电缆试验

AC35?kV电力电缆试验1.试验设备直流耐压测试仪1套、隔离变1台、绝缘堵头1组（3个）、试验堵头1组（3个）、高频对讲机1对、磁式手摇电话机1对。2.试验方法试验时电缆两头各需4人，其中一头为试验侧，另一头为防护侧，两侧分别指定1人负责通