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在恶劣天气防事故保畅通视频调度会上的

汇报发言

在恶劣天气防事故保畅通视频调度会上的汇报发

言

尊敬的各位领导、同志们：大家下午好，

根据支队安排，我就XX大队辖区“”汽油罐车起火事

故发生后，我大队和XX大队相互配合协作情况，以及

我大队辖区“”事故现场的疏导保畅工作向大家做汇

报，不妥之处请大家批评指正。XX年7月17日下午

15时许，我大队值班室接电话报警称：在国家高速

2461千米附近发生一起追尾事故，其中一辆肇事车辆

是运载的93号汽油的危险化学品运输车辆，并且在交

通事故发生后，油罐车突然起火，剧烈燃烧，现场还

有人员受伤，情况十分危机，请求处警。因事故地点

在XX大队辖区，我大队值班民警接警后，迅速将警情

转告XX大队，但考虑到现场险象环生、危机四伏，处

置不及时可能会出现次生灾害，所以值班人员同时将

事故情况向我报告。当我得知事故情况后，也预感到

事态严重，立即和大队其他两位领导碰头，我大队班

子成员分析认为：事故现场必须双向立即管控，否则

罐体发生爆炸，后果不堪设想。事故现场位于我大队

和XX大队的中间位置，两个大队到达事故现场的时间

应当差不多，但是XX大队是由东向西到达现场，只方

便管控向西行驶的车辆，要管控向东行驶的车辆，必

须下高速公路，绕行至赤金收费站，再上高速公路后

管控，而我大队前往现场管控则很方便，于是，我们

立即向赤金服务区附近，正在处置事故现场的民警下

达指令，停下手头的工作，立即封闭向东行驶的车辆，

同时确保应急车道畅通，保障救援车辆通行。随后，

我又带领副大队长雒维兵和三位民警迅速赶赴现场，

在赶赴现场的同时，我将我大队的安排部署情况，向

XX大队李生龙大队长通报，经与李大队沟通，明确我

大队负责南半幅，XX大队负责北半幅。到达现场后，

我们和消防指挥员取得联系得知，现场危险性还很大，

罐体随时有爆炸的危险，因此我们又指派民警对现场

南半幅两公里内的人员迅速进行疏导，并快速疏通了

应急救援通道。在XX大队和我大队的密切配合下，施

救工作有序开展，八辆消防车先后多次到四零四矿区

装水抢救，路面保持畅通无阻。现场险情于当日下午

17时05分得以解除，我大队民警负责对向东行驶的

车辆进行疏导，很快双向道路回复通行，施救工作快

速、安全、圆满结束。XX年9月19日晚上10时许，

我大队辖区2554公里处发生一起风电塔桶掉落在高

速公路上的交通事故，将高速公路北半幅完全堵死，

经现场了解，该风电塔桶长35米，重量达45吨，施

救需要两台70吨以上的吊车，还需要专业吊装人员和

工具。而且当晚风力较大，吊起来很危险，完全没有

吊装条件，施救工作很难在短时间内完成，必须到第

二天天亮后才可以吊装，到天亮还要将近10个小时，

高速公路不能长时间堵车。在这种情况下，我们立即

启动疏堵保畅应急机制，由养护部门打开两公里的紧

急通道，施救单位分别在来车方向两公里、一公里、

500米、300米摆放提示牌，交警部门和路政部门分别

负责南、北半幅警示和管控，对南、北半幅采取分时

段放行的办法进行疏导，这种办法有效避免了夜间混

合通行产生的危险性。天亮后，车流量又明显增大，

分时段放行还是会造成堵塞，经和各部门协商，由养

护部门出200个锥桶，对南半幅路面进行物理隔离，

并出4个人，带彩旗在车辆变车道处进行警示，交警

和路政车辆在两头管控，严防插队、超车等影响安全

的行为，这样对事故现场进行双向混合分流疏导，大

大的提高了通行效率，到9时许，施救工作完成，道

路回复正常通行，这起事故现场处置工作比较成功，

从事故发生到施救结束将近12个小时，没有引发二次

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事故，没有引起长时间、大面积的堵赛。在这次事故

现场疏导工作结束后，我大队召集“一路四方”会议，

总结了成功经验，更加完善了高速公路疏堵保畅应急

预案。我的发言结束！谢谢大家！