抽水蓄能电站QC小组-提高交通洞爆破半孔率成果汇报书5.doc

提高XX抽水蓄能电站工程交通洞半孔率

编写：XX、XX、XX

XXXX年10月

一、工程概况

交通洞全长1380米，该洞地处高寒山区，围岩节理裂隙不发育，岩石条件良好，是XXXX抽水蓄能电站工程的创优工程。该洞的爆破质量好坏将影响施工质量、施工进度（过程整改及缺陷处理比较耗时），且影响工程施工安全。通过日常检查发现交通洞爆破质量缺陷主要有超欠挖、平整度差、半孔率低等，但以半孔率低最为明显。

选题理由

按照单元工程质量评定标准要求，节理裂隙不发育的岩石评定标准为：开挖半孔率≥80%。着火事件。质量目标

按照单元工程质量评定标准要求，节理裂隙不发育的岩石评定标准为：开挖半孔率≥80%。着火事件。

质量目标

经统计，交通洞的爆破半孔率为65%，距80%存在一定差距。热引起配电盘着火事件。

经统计，交通洞的爆破半孔率为65%，距80%存在一定差距。

热引起配电盘着火事件。

存在问题

提高交通洞爆破半孔率课题选择

提高交通洞爆破半孔率

课题选择

三、小组概况

QC小组概况一览表

小组名称

XXXX抽水蓄能电站“爆破开挖工程QC小组”

课题名称

提高交通洞爆破半孔率

课题类型

现场型

成立时间

XXXX年7月20日

序号

姓名

性别

年龄

职务/职称

QC小组分工

1

XX

男

27

安质部主管

（助工）

组长：总体负责、方案编制、材料和图表编制、现场确认

2

XX

男

40

工程部主任助理（高工）

组员：组织协调、现场确认

3

XX

男

69

工程部专家

（教高）

组员：提供解决方案

制表人：XX日期：XXXX年7月20日

现状调查

8月5日至8月11日，本QC小组深入施工现场，对交通洞已完成的K0+800～K0+850段（节理裂隙发育不完全的地段）的7次爆破共计436个半孔进行质量检查，数据详见下表：

交通洞K0+800～K0+850段半孔率统计表

爆破日期和时段

孔数

合格孔数

8月5日

60

40

8月6日

62

38

8月7日

68

44

8月8日

60

38

8月9日

64

42

8月10日

60

40

8月11日

62

42

半孔率为

65%

设定目标

8月11日，根据现状调查，本小组把活动目标设定为：将交通洞爆破半孔率由65%提高到85%

80%65%

80%

65%

制表人:XX制表时间：XXXX年8月11日

原因分析

8月15日QC小组全体成员针对上述问题召开讨论会，进行了因果分析，利用鱼刺图，从“人、机、料、法、环”五大因素中找出了其主要原因，见图：

鱼刺图

鱼刺图

制表人：XX制表时间：XXXX年8月15日

14个末端因素

14个末端因素

制表人：XX制表时间：XXXX年8月15日

要因确认

对原因进行分析后，对末端因素进行要因确认如下：

序号

末端因素

确认标准

确认方法

验证情况

负责人

验证时间

结论

1

人员疲劳

主要操作人员是否工作时间超过8小时

现场询问工作人员

询问现场9名工作人员，平时休息时间都比较充裕，每天现场作业都在8小时左右，不存在过于疲劳的问题。

XX

8月13日—8月20日

非要因

2

技术交底流于形式

是否有交底记录，交底记录是否签字

检查交底记录。

对现场技术交底进行抽检。

到项目部抽查了8月13日—8月20日的现场技术交底记录，检查情况良好，未发现有未签字和交底记录流于形式的事件发生。

抽查了8月13日—8月20日的爆破作业前的技术交底，未发现交底流于形式的现象发生。

XX、XX

8月13日—8月20日

非要因

3

测量放线不准确

炮孔是否偏离设计标准

现场检查

由XX组织部门测量专工于8月13日—8月20日对交通洞的八次爆破共计1392个爆破孔进行测量，未发现有实测点与设计给的数据产生偏差的点。

XX

8月13日—8月20日

非要因

4

爆破工艺掌握不足

是否经过三级教育培训。

是否持有爆破员和安全员证。

检查培训记录和进场审批手续。

对涉爆人员进行抽考。

1、8月22日由XX对交通洞涉爆人员的进厂准入资料进行抽查，未发现问题。

2、8月23日XX对交通洞现场的爆破员、安全员进行了爆破作业技能考试，考试结果均已合格。

XX

8月22日

非要因

5

手风钻风压力不足

风压力是否满足要求

现场检查

由XX于8月13日—8月20日对交通洞的八次爆破钻工所使用的手风钻进行检查未发现问题

XX

8月13日—8月20日

非要因

6

钻头选择不合适

钻头粗细