工艺技术员工作总结.docVIP

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工艺技术员工作总结

总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,因此我们要做好归纳,写好总结。但是总结有什么要求呢?下面是小编为大家整理的工艺技术员工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

工艺技术员工作总结1

参加工作,进入总装工艺室整整两年了。两年的时间,从当初懵懵懂懂的学生转变为一个能做点事的工艺员。

在工艺室一直都从事现生产工艺,负责仪表线和车门线工艺。并参与R33和R33CNG项目。

R33项目中,仪表变化不大,但是也有不少问题,在装车过程中,配合明细表核对数据库;和产品核对定义错误的地方,比如一级车不具备防盗功能,更改仪表线束及控制盒。二三级车钥匙增加了遥控功能后与防盗线圈、转向柱护罩干涉,经过在现场分析后,返修将转向柱卡口挫削1-2mm,并返修了已经入库的车辆,在开会时向段云主任等领导建议将钥匙加长3mm,并最终经过试装完全符合预期要求。另外在机械手不能使用的情况下,和工装室仔细看了现场,分析仪表结构,寻找受力点,目前已经有一个方案解决这个问题;目前班组的32个仪表吊具因年久失修,变形较大,与工装室梅经理一起分析了吊具,并找到了根源,下一步准备启动一个项目,对所有吊具进行一次大修......

R33项目中,车门内饰变化较大,装车问题多,经过多次与明细表核对,维护数据库。另外车门质量问题也比较多,尤其是车门异响,多次与PPC/ELE叶骞低ǎ增加工艺,效果良好。在线束接头更改后,电检设备无法使用的情况下,多次与ELE经理及供应商联系,做了转接头,但是不牢靠,后改为加强型的接头,目前运行良好。

在项目中,最紧迫重要的就是车门漏水了,这几乎都推迟了R33的现生产。在席总的带队和指导下,自己和同事一起昼夜跟踪漏水情况,对漏水情况做了详细的分析,查找漏水点,对症下药,细化工艺,对于原本产品设计的缺陷,通过工艺方法进行控制,并最终将漏水状况控制在较好的情况。

R33CNG项目中,由于产品设计过于复杂,操作困难,设计并不成熟,多次与产品李忠山和明细表刘霈及项目组紧密合作,多次更换零件,更好的提高可操作性和质量。在工位分配上,由于工时紧张,多次与各班组工艺员讨论,优化工艺,经过上线试装,目前运行良好。

在平时工作中,主动与班组交流,及时解决班组问题,事无大小,认真对待;和QCP/AQT合作,了解并解决生产中遇到的各种质量问题;仔细认真的负责仪表及车门线的工艺标准化。

工作两年了,虽然工作业绩不是很突出,但也算是兢兢业业,踏踏实实做好自己负责的每一件事。

工艺技术员工作总结2

xx年月毕业参加工作以来,我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己、适合各工程的施工程序。这几年来我先后从事过湿法粒钡扩建工程、3#煅烧窑扩建工程、1000立方米硫化氢气柜改造工程、静电粉尘回收系统改造工程等多个工程。在上述工程中我从事技术工作,在工作中一直兢兢业业,对待工作一丝不苟,一直奉行科学管理,严格要求施工质量,保证了施工一次验收合格率。在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡作为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。施工中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上,在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货的情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。在静电粉尘回收扩建工程中由于工期紧,施工作业量大,为按期完工,在工程初期我建议施工作业人员熟悉现场情况,加大预制深度,全装置仪表阀门安装82个,各类焊接管件200个,为了施工高峰期降低工作量,不使仪表正常施工受到限制,我在施工准备阶段提前预制压力表阀门和导压管路的各个接头,将导压管路、伴热管路敷设到仪表一次点到位,提前做好施工技术准备,为后序施工开展创造了良好的条件。

在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等

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