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课题
检修气门组
课时
2课时(90min)
教学目标
知识目标:
(1)了解气门组的构造。
(2)掌握气门组主要零部件的检修方法。
技能目标:
(1)能正确使用工量具拆装气门组。
(2)能检修气门组。
素质目标:
养成脚踏实地、认真负责、求真务实、开拓进取的工作作风。
教学重难点
教学重点:气门组的构造,气门组主要零部件的检修方法
教学难点:气门组主要零部件的检修方法
教学方法
问答法、讨论法、讲授法、实践法
教学用具
电脑、投影仪、多媒体课件、教材
教学过程
主要教学内容及步骤
考勤
【教师】使用APP进行签到
【学生】班干部报请假人员及原因
问题导入
【教师】讲述“任务引入”的相关内容(详见教材),并提出以下问题:
气门组有什么功能?主要由哪些部分构成?
【学生】聆听、思考、回答
传授新知
【教师】讲解新知
3.1.1气门组的构造
【教师】展示“气门组”图片(详见教材)或气门组教具,讲解新知
气门组主要由气门、气门座、气门导管及气门弹簧等组成。
1.气门
气门可分为进气门和排气门两种,主要用于密封进、排气道。进气门通常采用中碳钢制造,排气门通常采用耐热合金钢制造。
【教师】展示“气门的组成”图片(详见教材)或结合气门教具,讲解新知
气门由气门头部和气门杆组成。
气门头部:由气门顶部和气门锥面组成,是一个具有圆锥斜面的圆盘。其中,气门顶部主要有平顶、凹顶和凸顶三种结构形式;气门锥面是与气门杆同心的圆锥面,与气门座接触,可起到密封进、排气道的作用。
气门杆:由杆身和尾部组成。其中,杆身与气门导管配合,为气门开启与关闭过程中的上下运动进行导向;尾部的凹槽用于安装气门锁片,气门锁片可以将气门弹簧座固定在气门杆上。
【教师】讲述“知识加油站”的相关内容
气门头部的气门锥面主要有以下作用。
(1)能提高气门的密封性和导热性。
(2)气门关闭时,有自定位功能。
(3)能避免气流因阻力过大而降低流速。
(4)能挤掉接触面的沉淀物,起到自洁的作用。
【学生】聆听、思考、理解、记忆
2.气门座
进、排气道口与气门锥面直接贴合的部位称为气门座。气门座与气门头部一起不仅可对气缸起密封作用,而且能接受气门传来的热量,起到为气门散热的作用。
【教师】展示“气门座圈”图片(详见教材)或教具,讲解新知
气门座可以直接在气缸盖上镗出,也可以单独制成气门座圈,镶嵌在气缸上。直接在气缸盖上镗出的气门座散热效果好,使用中不会发生松脱故障,但是磨损后维修不方便。
气门座圈一般用耐热合金钢或耐热合金铸铁制成,具有耐高温、耐磨损、耐冲击、使用寿命长、易更换等优点。但是,如果装配不当,气门座圈将会发生松脱或与气缸盖配合不好、影响散热等情况。
3.气门导管
气门导管主要用于为气门的上、下运动进行导向,并为气门杆散热。
【教师】展示“气门导管”图片(详见教材),讲解新知
气门导管多为具有自润滑性能的球墨铸铁或粉末冶金材料制成的单独零件。气门导管以一定的过盈量压入气缸盖的气门导管孔中,这样既能保证传热良好,又能防止松脱。气门导管的下端伸入进、排气道内,伸入端做成圆台状,以防止对气流造成阻力。
【教师】讲述“小贴士”的相关内容
(1)为了防止气门导管在使用过程中松脱,有的发动机用卡环对气门导管进行定位。
(2)为了防止过多的机油进入燃烧室而增加机油的消耗,一般高速发动机气门导管上均安装有气门油封。
【学生】聆听、思考、理解、记忆
4.气门弹簧
气门弹簧是圆柱形的螺旋弹簧,位于气缸盖与气门弹簧座之间,主要用于使气门自动回位关闭,并保证气门与气门座紧密贴合。气门弹簧还可用于吸收气门在开启和关闭过程中各传动件所产生的惯性力,以防止各传动件彼此分离而破坏配气机构的正常工作。
气门弹簧与气门油封连接处安装有气门弹簧垫片,气门弹簧垫片为一次性零件。它主要用于保护气门油封的表面不受气门弹簧擦伤,并分散气门弹簧对气门油封的压力。
当气门弹簧的工作频率与其自然振动频率相等或为某一倍数时,将会产生共振。强烈的共振会破坏气门的正常工作,使气门弹簧折断。为避免共振的发生,发动机中常采用等螺距弹簧、变螺距弹簧或双气门弹簧等。
【教师】展示“气门弹簧”图片(详见教材),提出问题,随机邀请学生回答
比较三种弹簧的相同点和不同点。
【学生】观察、思考、回答
【教师】总结学生回答
3.1.2配气相位
【教师】展示“配气相位图”图片(详见教材),讲解新知
配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开闭时刻和开启延续时间的。用于表示配气相位的图形,称为配气相位图。
配气相位不准,会导致进气不充分、排气不顺畅,进而影响可燃混合气的空燃比,造成燃烧不完全,使发动机的动力性下降,燃料消耗增加,污染物排放大大增加。为了使发动机进气充足、排气干净,除了从
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