汽车用摩阻材料小样缩比试验方法.pdf

QC/T520-2019

目次

前言…………··…………III

1范围…·

2规范性引用文件……………·

3术语和定义………··

4试验方法……………··……………··2

5试验程序………………6

附录A（规范性附录）试验程序表………………10

附录B（规范性附录）试验记录表……·..,......…………··12

QC/T520-2019

目IJ~

本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作指导第1部分：标准的结构和编写》给出的规则

起草。

本标准替代QC/T520-1999《汽车用摩阻材料惯性制动试验方法》，与QC/T520-1999相比，

除编辑性修改外主要技术变化如下：

一一增加了规范性引用文件（见第2章）。

一一增加了术语和定义的有关内容（见第3章）；

一一修改了试样规格尺寸（见4.3.1和4.3.2,1999版的2.1.2);

一一修改了计算公式（见4.5.1,1999年版的2.2);

一→彦改了附录A（见附录A,1999版的附录A);

一一增加了附录B（见附录B）。

本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本标准起草单位：中国第一汽车股份有限公司技术中心、西安顺通机电应用技术研究所、

长春特必克世立汽车零部件有限公司、山东金麟麟摩擦材料有限公司。

本标准主要起草人：张明远、刘学耕、方程、王建兵、马云鹏、王广兴。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

一－QC/T520-19990

III

QC/T520-2019

汽车用摩阻材料小样缩比试验方法

1范围

本标准规定了汽车用盘式制动衬块和鼓式制动衬片小样缩比试验方法。

本标准适用于汽车用摩阻材料。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用

于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JB/T5071-1991

摩擦材料术语

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

当量摩擦半径equivalentfrictionradius

摩擦副摩擦合力的作用半径。

3.2

摩擦系数coefficientoffriction

阻碍两物体相对运动的摩擦力与作用在该两物体接触表面的正压力之比。

3.3

摩擦功frictionwork

摩擦力所做的功。

3.4

质量磨损率masswear

在规定的条件下质量磨损量与总平均摩擦功的比值。

3.5

体积磨损率volumewear

在规定的条件下体积磨损量与总平均摩擦功的比值。

3.6

平均制动力矩averagebrakingtorque

每次制动力矩随时间变化曲线所覆盖区域的面积与有效制动时间比值。

3