电动车 -工程机械变速器.pdf

一、变速箱的功能和类型

1、变速箱的功用

（1）变换挡位；（2）实现前进、倒退；（3）实现空挡。

2、变速箱的类型

（1）按操纵方式分：

机械式换挡（滑动齿轮换挡/啮合套换挡）-换挡时需要切断动力

动力换挡—换挡时不需要切断动力

机械换档变速箱工作原理动力换档示意图

（2）按轮系型式分：

定轴式：有机械和动力两种

行星式：只有动力换挡一种

二、机械式换挡变速箱

组成：变速传动机构和变速操纵机构，以T220为例

1、变速传动机构：斜齿轮、啮合套换挡；5个前进挡、4个倒退挡。

结构特点：①双金属衬套滑动轴承；②双列球面滚柱轴承和滚柱轴

承；③前盖可卸：止口定心、销钉圆周定位；④强制润滑：转向离

合器操纵阀来油。

T150（200）型推土机变速箱

1-轴承座；2-联轴节；3-轴承盖；4-轴承座；5-前盖；6-箱体；7-V档套合器；

8-变速箱主轴；9-变速箱副轴；10-变速箱中间轴；11-Ⅰ、Ⅱ档套合器；12-

Ⅲ、Ⅳ档套合器；13-进、退档套合器；14-磁性放油塞；15-压盖；16-轴承盖

2、变速操纵机构：组成：换挡机构、锁止机构。

要求：①保证工作齿轮以全齿长啮合；②不能同时换入两个挡；

③换挡后不能自动脱挡；④离合器接合时不能换挡；⑤要有防止

误换到最高挡或倒挡的保险装置。

（1）换挡机构：

变速箱操纵机构

1-变速杆2-球头3-导向框板4-换档滑杆凹槽5-锁定销

6-换档滑杆7-拔叉8-滑动齿轮9-变速箱轴

T220型推土机变速箱操纵机构

1-拔叉轴2、16-密封圈3-轴4-油封5、6-滚针轴承

7-定位螺钉8-盖9-变速杆10-衬套11-螺栓12-拔叉室

13-锁定销14、17、23-弹簧15-锁定轴18-进退手柄19-进退杆

20-拔叉室上盖21-销22-衬套24-拔叉轴后座25-止动销

26-保险卡27-五档拔叉28-五档滑杆29-进退叉头30-进退滑杆

31-三、四档滑杆32-一、二档滑杆33-塞34-联锁杠杆

35-拔叉轴前座36-销37-联锁衬套38-限位板39-一、二档拔杆

40-拔杆41-三、四档拔杆42-拔叉43-进退拔叉头44-拔叉头

2、锁止机构：锁定机构、联锁机构、互锁机构、保险机构。

a、锁定机构：保证各齿轮处于正确位置，使工作齿轮以全齿长

啮合，工作中不会自动脱挡。

b、联锁机构：防止离合器未彻底分离时换挡。

c、互锁机构：防止同时拨动两根滑杆而同时换上两个挡位。框

板式、摆架式、锁销式。

联锁装置定位销松开位置联锁装置定位销锁闭位置

框板式互锁机构摆架式互锁机构

1-变速杆2-导向框板3-滑杆1-变速杆2-摆架3-滑杆4-B-卡铁

变速杆挂挡时保险卡位置

1-一、二挡拔杆2-三、四挡拔杆3-五档拔叉4-保险卡5-变速杆

进退滑杆与五档滑杆

相对移动位置限制示意图