飞行原理（第二版） 课件 杨俊 第6--8章 盘旋、 起飞和着陆、 特殊飞行.pptx

;;CONTENTS;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;从力学原理知，滑行转弯半径的大小取决于滑行速度和向心力的大小。滑行速度一定，向心力越大，转弯半径越小；向心力一定，滑行速度越小，转弯半径也越小。;;;;;;;;5.影响起飞滑跑距离和起飞距离的因素

影响起飞滑跑距离和起飞距离的因素有油门位置、离地姿态、襟翼位置、起飞重量、机场标高与气温、跑道表面质量、风向风速、跑道坡度等。这些因素一般都是通过影响离地速度或起飞滑跑的平均加速度来影响起飞滑跑距离和起飞距离的。;;;;;;;;;;;;;;侧风中滑跑，机轮的侧向摩擦力阻止着飞机向侧方运动，但侧风使空速与飞机对称面不平行而形成侧滑。侧滑产生的方向稳定力矩，使机头有向上风方向偏转的趋势。侧滑产生的横侧稳定力矩，使飞机有向下风方向倾斜的趋势。故不论是起飞滑跑或着陆滑跑，都应向上风方向压盘，向下风方向抵舵，以保持滑跑方向。

飞行员起飞着陆前可以从多种途径得知地面风的状况，典型的如从ATIS或塔台处获知，从机场上的风速指示器也可得到地面风的参考。实际当中，风不一定是正侧风或顺逆风，而是从某

一方向吹来，飞机的飞行手册中提供有风分量图。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;