汽车电器教案11-点火系统故障诊断.docVIP

课程

名称

汽车电器构造与维修

课题

项目四、点火系统故障诊断

授课

班级

汽修中技1３03班

授课

日期

2014、05、０5

授课

时数

6

教学

类型

理论授新

教学

方法

讲解法

演示法

教材及

参考资料

汽车电器构造与维修

教学

目标

掌握点火系统得故障诊断

教学重难点及其突出方法、化解方法

重点：掌握点火系统得故障诊断

难点：掌握点火系统得故障诊断

化解方法:教师进行实物展示,多媒体教学,教师示范

教学

对象

分析

此班人数较多,爱学习程度不同,大部分学生上课认真,专心听讲,按时完成作业。基础知识有待提高,动手能力较弱

教学资源与材料

蓄电池,点火系统示教板，点火线圈,高压线,火花塞，拆装工具,万用表，点火开关,继电器等

工作

任务

情景

描述

教师讲授点火系统故障得诊断方法,讲授点火系统故障维修方法

学生分组实操训练

教学

内容

概要

(1)发动机不能起动

(２)发动机运转不稳定

(３)发动机功率下降、油耗增大、加速不良

(4)个别缸不点火

(5)点火时间不当

教学

反思

该课上得比较成功,体现在课堂气氛较好,同学们能掌握学习得目标内容,通过联系实际举例进行讲解,让学生能学习到发动机不能起动、发动机运转不稳定与维护与发动机功率下降、油耗增大、加速不良等。

任务图纸

一：汽车故障诊断得四项基本原则:（一)先简后繁、先易后难得原则(二)、先思后行、先熟后生得原则(三)、先上后下、先外后里得原则（四)、先备后用、代码优先得原则

二：汽车故障诊断得基本方法:1、询问用户:故障产生得时间、现象、当时得情况,发生故障时得原因以及就是否经过检修、拆卸等。2、初步确定出故障范围及部位。3、调出故障码,并查出故障得内容。4、按故障码显示得故障范围,进行检修,尤其注意接头就是否松动、脱落,导线联接就是否正确。5、检修完毕,应验证故障就是否确已排除。６、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则根据故障现象，大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能得方法加以排除。

三、常见故障得诊断

1、发动机不能启动或启动困难（1)起动机不转动或转动缓慢a）检查蓄电池电压。ｂ)检查蓄电池极柱、导线联接等就是否松动。ｃ)检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路就是否连接松动。(2)起动机转动正常,但发动机不能启动ａ）调出故障码。b)检查燃油泵工作情况。ｃ）检查怠速系统就是否工作正常(若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动)。d)检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。e)检查进气系统有无漏气。f)检查空气流量计或空气压力传感器就是否工作不良。ｇ)检查喷油器、低温启动喷油器就是否工作正常。h）检查EFI系统电路,包括ECU连接器有关端子。ｉ)检查机械部分有无故障。

2、发动机怠速不良1)调出故障码,分析故障原因。2)检查进气系统有无漏气情况。3)检查曲轴箱通风管得ＰCV阀得工作情况(怠速时,PＣＶ阀应该关闭)。4）检查节气门上得怠速调整螺钉就是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳。5)检查点火正时情况。6）检查喷油器喷射情况。７)检查EFI系统电路及元件工作情况。8)检查机械系统得状况。

3、怠速过高1)检查节气门就是否发卡而不能关闭。２)检查冷启动喷油器就是否在继续喷油。3)检查节气门位置传感器就是否输出电压不正确。4)检查燃油喷射压力就是否过高。5)检查调压器真空传感器软管就是否脱落或断裂。6）检查怠速控制系统与VＳV阀就是否工作正常。7)检查喷油器喷油情况及就是否滴漏。８）调出故障码,判断故障原因。9)对EＦＩ系统电路及元件工作情况。１0)检查点火正时就是否不正确。

4、发动机转速不稳１)调出故障码，分析故障原因。２)检查进气系统有无漏气情况。3）检查燃油泵供油情况,燃油管路得压力就是否正常。4)检查燃油压力调节器就是否工作不正常。5)检查喷油器喷射情况，就是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。6）检查点火系统，如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。７）检查空气滤清器滤芯就是否堵塞。8）检查汽油滤清器滤芯就是否堵塞。9)对EFI系统电路及元件工作情况。10)检查机械部分,如汽缸压力、气门间隙等。

5、发动机回火发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。1)调出故障码，分析故障原因。２)检查进气管有无漏气情况。3）检查节气门位置传感器输出信号就是否正确。4)检查点火正时情况。５)检查燃油压力就是否过低。6)检查喷油器喷油时间就是