工人技师年终工作总结.docx

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工人技师年终工作总结

工人技师年终工作总结1

我是一名铁路工人技师,下面是我对自己工作总结:

加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

进一步提高认识,不断提高管理工作水平。当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!工人技师年终工作总结2

我的名字叫,20__年在工作中,严格按照新标准和新理念进行控制。在28公里正线、41组道岔、6条股道、专用线的设备改造中,可以对设备进行精心维护,不分正线、站线和专用线。通过设备的集中改造,设备质量得到了优化。本人今年任职以来的工作总结如下:

一、首先,纠正工作态度,发挥主导作用

在碱柜工区的工作中,我以高度的工作热情和高度的责任感积极完成了领导交办的各项任务,从不谈条件,克服各种困难,全力以赴为辖区内的养路工作尽职尽责,为铁路运输安全做出了突出贡献。作为一名工人和技术人员,我知道自己的责任和负担。因此,在日常工作中,我不仅要求我的团队成员在维修时要小心,消除所有的安全风险。平时遇到脏活累活的时候,要在其他员工面前做好工作;遇到技术问题时,挺身而出,尽最大努力克服技术问题。

二、继续努力学习新经验、新方法,积极运用到实际工作中

在现场维修作业中,除了必要的技术业务和标准外,工作的“聪明”还可以使质量和效率翻倍。因此,在过去的一年里,我收集了大量的学习材料,不断学习专业知识,不仅扩大了我的知识,而且在很大程度上提高了我的技术水平,并积极为车间的技术和管理提供建议,大大提高了车间设备的管理水平。

三、大力开展技术创新

自从我被选为技术人员以来,我一直在总结我的工作经验,并探索一些有效的工作方法。曲线和道岔的维护一直是设备维护中最困难和最薄弱的。每次曲线整改后,保持时间都很短,因此在实际工作中也是最大的劳动力投资。今年_月,我带领员工对管道中的两条曲线进行了彻底的整改。具体方法如下:

1.先找出曲中点,再两侧分点;

2.找水平,拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满,捣固均匀;

3.改轨距、抛光钢轨达到轨道控制标准不超过千分之一的标准;

4.定位五桩埋设、标志、标志,最后按标准锁定地锚拉杆。经过精心整改和_个月的观察检查,曲线稳定性变化率低,有效控制了曲线难以整改的问题。道岔的维护模仿了曲线整改的方法。

四、鼓励职工努力学习,互传技

在团队业务和政治学习中,我既是教师,也是学生。我经常与其他员工进行技术交流和讨论,与大家分享我学到的知识,从别人那里学到我不知道的知识,取得共同进步。此外,我还利用业余时间向徒弟和一些新工人讲解线路设备的使用和维护方法,帮助他们提高技术水平。

以上是我担任工人技师以来的主要工作回顾和简要陈述。请领导批评纠正错误!工人技师年终工作总结3

时光荏苒,岁月如梭,转眼的工作即将靠近尾声,我们又迎来了崭新而充斥但愿的,回忆过去的一年,在车间领导的关心和指导下,各项工作画上一种圆满的句号,现将本人的工作总结汇报如下:

一、思想学习方面

认真学习局、段下发的多种文件精神。积极参加班组每周组织的政治学习活动,学习多种规章制度,一直牢记“安全第一”的思想,在工作中,严格规定自己,努力上进,积极探索,不停给自己充电,提高技术水平,真正发挥技师在工作中的光和热,与班组同志团结协作,攻难克坚,为铁路事业默默无闻的做出自己的奉献。

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