柱墩施工方案5103.pdf

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目录

第一章工程概况

1.1工程概况

1.2自然条件

1.3气候及水文条件

第二章编制说明

2.1编制依据

2.2编制原则

第三章施工总体部署

3.1总体组织安排

3.2总体施工安排

3.3施工进度计划

3.4总体资源配置

3.4.1人员投入情况

3.4.2机械设备投入

第四章施工现场平面布置

4.1施工现场布置

第五章施工准备

5.1技术准备

5.2现场准备

5.3资金准备

第六章施工技术方案

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6.1翻模施工方案

6.1.1施工方法

6.1.2施工操作要点

6.2滑模施工方案

6.2.1施工方法

6.2.2施工操作要点

第七章主要施工保障措施

7.1质量保证措施

7.2进度保证措施

7.3安全保障措施

7.4环境保护及文明施工措施

7.5季节性施工保证措施

7.5.1雨季施工保证措施

7.6应急措施

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第一章工程概况

1.1工程概况

本工程为宣杨高速二标段,主线里程K33+400-K43+020,全长9.62km。桥梁工程

右幅包含大桥2236m/6座、中桥152m/2座、左幅包含大桥2142m/7座、中桥152m/2

座。分别为:黄泥地大桥、陆家冲1号大桥、陆家冲2号大桥、吊水岩中桥、东冲大

桥、徐家山村1号大桥、徐家山村中桥、徐家山村3号大桥;钢筋混凝土盖板涵

356.96m/5座;竹园隧道1座(左线3795m/右线3785m);主线通道171.71m/3座。

统计直径130cm57根,直径160cm40根,直径180cm66根,直径220cm18根,直径

200cm8根,空心墩柱32根。

1.2自然条件

本项目区位于云南与贵州交界处,沿线地形起伏较大,区内地层较为复杂。勘

察区内出露的地层岩性较多,根据沿线地质调绘、工程地质勘探、工程物探及区域地

质资料对比分析,本合同段沿线地层自新而老依次有第四系、侏罗系、三迭系、二迭

系。该区主要经历了燕山期和喜马拉雅期的地质构造运动,特别是第三系以来的喜

马拉雅运动,形成了北东向强烈的褶皱和断裂构造。第四系岩性主要为砂类、角砾、

碎石、粉质粘土、卵砾石层等,现代河流谷地和盆地分布,构成1~2级河流阶地以及

河漫滩和江心洲。

1.3气候及水文条件

项目区所在宣威市高山深谷纵横交错,海拔高差大,夏秋和冬春分别受海洋性和

大陆性气团影响,形成北亚热带、南温带、中温带多种气候带并存的低纬高原季风气

候。垂直气候分带显著,其主要特点:冬无严寒,夏无酷署,年温差小,日温差大,

四季不分明;冬春干旱,夏秋湿润,降水集中,千湿分明,年变率大;光照充足,积

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温偏低,区域差异。

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