旅游学复习资料.doc

1.要素论：

“三要素论：”旅游主体——旅游者、旅游客体——旅游资源、旅游媒体——旅游企业或旅游经营者

“四要素论”：旅游者、旅游管理者、旅游资源、旅游设施这四个要素的基本特征与相互之间的关联作用及其运行规律。

“六大要素论”：旅游是由食/住/行/游/购/娱组成的综合体。

2.“矛盾论”：旅游学的研究对象是旅游活动的内在矛盾及其表现

“整体论”：旅游活动是一个庞大复杂的社会现象总是以旅游现象的整体而不是以它的某一组成部分为研究对象

3迁徙和旅行

迁徙是早期人类为了生存而被动地适应自然环境的一种“自然行为”。

旅行是人类社会进化到一定阶段、具有明确目的意识的一种“自由行为”。

4.旅行的含义旅行：是人们出于迁徙以外的任何目的，离开自己的常住地到异地作短暂停留并按原计划返回的行为。

旅行产生的前提旅行产生的根本前提：社会大分工。它产生于原始社会末期，它是伴随商业活动的兴起而产生的。

5.工业革命对近代旅游的影响新式旅行交通工具产生旅游者规模扩大旅游动机的产生

6．托马斯·库克第一次团体火车旅游第一次商业性团体消遣旅游第一次包价出国游最早的旅行支票第一次环球旅游总结：1841年，托马斯.库克组织的禁酒活动标志近代旅游及旅游业的开端

7.近代旅游的特点旅游和旅行的人数扩大交通工具的进步使人们的旅游空间扩展近代旅游开始成为一项经济活动旅游类型增多旅游胜地得到迅速开发和发展

8.旅游与旅行的区别

（1）目的不同。单纯的旅游是指人们出于消遣性目的而暂时离家外出的活动；而旅行则是泛指人们出于任何目的，商务、求学、打工等，往来于不同地点间的空间转移活动。

（2）离开时间不同。旅游人们在完成目的地访问活动后，必须返回其原来的居住地；旅行则不一定。

（3）内容不同。旅行仅仅是为完成某个动机的一般空间流动过程，旅游则包含旅行和游览。有旅游必定有旅行，有旅行不一定有旅游；旅游者同时是旅行者，旅行者不一定是旅游者。

9.旅游概念旅游是非定居者的旅行和暂时居留而引起的一种现象及关系的总和。这些人不会因而永久居留，并且主要不从事赚钱的活动。这个定义强调的是：旅游活动中必将产生经济关系和社会关系，即强调了旅游的综合性内涵。

10.旅游与迁徙、旅行的关系：

三者产生于不同的历史条件，并处于不同目的而发生。迁徙最大特点是离开定居地并计划不再回来。而旅游和旅行的关系是所有的旅游都要经过旅行过程，但并非所有的旅行都是旅游。二者最终都要回到居住地。

11.旅游属性消费属性休闲属性社会属性政治属性

12现代旅游活动的特点综合性普及性增长趋势的持续性空间分布上的地理集中性季节性

13衡量旅游活动发展状况的指标三种最常用的基本指标：旅游人数旅游收入和旅游支出旅游者停留天数

14旅游资源——凡能对旅游者产生吸引力的各种客观事物（自然、文化、社会或其他任何客观事物）均可构成旅游资源。

15旅游资源调

A.实地勘查，如：观察、测量、绘图、填图、素描、摄影、摄像、录音、提取标本、仪器测量等

B.文献查阅：省（市县）志、水利地质资料、气象资料

C.座谈访问

D.采用新技术手段，如：卫星遙感、航空测量等

16.旅游业——以旅游者为对象，为其旅游活动创造便利条件并提供其所需商品和服务的综合性产业。特点：综合性产业涉外政策较强的产业脆弱性产业劳动密集型的服务性产业

17.旅游业的构成：三大支柱说（旅行社、住宿业和交通运输业称为旅游业“三大支柱”）

五大部门说（旅行社部门、住宿接待部门、交通客运部门、游览场所经营部门和目的地旅游组织部门）六大要素说（交通客运业、旅行社旅游景点旅游产品、住宿业、餐饮业、旅游购物业、娱乐业）

18.现代旅游中的主流交通

航空旅游交通

优点：快捷、舒适、安全；飞行线路短，能跨越各种自然障碍

缺点：空港占地面积大,用地条件高；噪音易造成环境污染；价格较高；存在最小飞行距离的限制，只能实现点到点的旅行，不能开展面上的旅行；易受天气状况影响

铁路旅游交通

优点：运载量大，费用低；对环境污染小；安全性能好；连续运行能力强,对气候适应性强,昼夜运行。

缺点：灵活性较汽车差,可达点受铁路铺设的限制；传统火车速度较慢；线路建设投资大,占地多,建设周期长

公路旅游交通

优点：灵活、方便；能深入旅游点内部,把旅游活动从点扩大到面；对自然条件适应性强，能随时停留；线路建设投资小，占地少，施工期短

缺点：速度较慢；舒适性较差,不宜作长距离旅游；能源消耗大,运载力较小,费用较高；噪音、尾气等容易造成环境污染；与其他主流交通工具比较,安全性较差

水路旅游交通

优点：运载能力强,能耗低,投资少,经济；线路建设投资小；安全、舒适

缺点：速度慢，准时性差，灵活性差；容易受季节、气候、水深