基于校企合作高职船舶电子电气技术专业建设 .pdfVIP

基于校企合作高职船舶电子电气技术专

业建设

摘要：针对我省省船舶类人才队伍紧缺的现状，以共青科技职业学院和某机

械有限公司校企联合实施高职船舶电子电气技术专业人才培养为案例，详细论述

专业人才培养目标、专业人才培养模式、专业核心课程群建设、校内外实践教学

基地建设和专业教学团队建设等关键问题的解决策略。

关键词：校企合作；船舶电子电气技术专业；人才培养模式为加强我省省船

舶人才队伍建设，实现我省船舶工业健康发展，我省省教育厅、省国防科工办联

合发布枟关于加快我省船舶专业人才培养的意见等系列文件，鼓励和引导省内高

校和企业加快船舶相关学科建设，培养

船舶专业技术人才。据此，我省共青科技职业学院（以下简称学院）与某机

械有限公司校企联合共同承担我省省船舶类紧缺人才培养基地建设项目。根据项

目建设计划，开办了船舶电子电气技术专业，每年招收５０名学生，在培养方案、

课程建设、师资培养、实践基地等方面进行了研究与实践。

１多方调研明确人才培养定位在筹备开办专业之际，学院组织专业教学团队

先后到船舶修造企业、开办船舶类专业的院校进行了大量的调研学习，岗位专项

调研，并将调研的数据和企业专家进行了深入梳理和论证，确立了专业涉及的船

舶电子电气设备施工安装、调试、检测维护、施工管理、质量管理、工艺设计、

系统设计等八大典型任务［１］。参考人设部枟船舶电气职业标准和中国船级社

枟钢质海船入级与建造规范，提炼形成施工－检修－管理－设计能力递进式职业

能力［２］，并最终确定专业人才培养规格为船舶电子电气方面高端技能型人才。

２校企合作优化专业人才培养模式

２．１确立人才培养模式经过调研论证，学院确定了工学结合的人才培养模

式：通过和某机械等合作企业的校企对接，在专业教学指导委员会建设、职业岗

位典型工作任务提炼、人才培养方案优化、专业课程体系构建、专业核心课程标

准制定、教学内容和教学方法改革、专兼结合师资队伍建设、校内外实践条件建

设、定向或订单学生的培养与管理等方面开展合

作共建［３］，最终实现学院船舶电子电气技术专业“校企合作＋学训交替、

项目引导＋双证融合”工学结合的人才培养模式。

２．２精心设计基于学分制的“２＋０．５＋０．５”三段式人才培养方案

根据调研结论，校企联合进行了以能力为本位的教学模式设计，精心设计基于学

分制的“２＋０．５＋０．５”三段式人才培养方案，即前２年（四个学期）在

校内外完成基础学习领域、专业学习领域、拓展学习领域和相应的实践教学内容

（包括合作企业见习２周），实现基础知识教学、专项技能培养和职业资格证书

获取（９６学分）；第一个０．５（第５学期，从七月至十二月）在合作企业实

施工学结合实习，安排船体、轮机、船电三个岗位轮岗，主要以技术骨干为师傅，

以师带徒的方式对学生进行专业技能强化和职业能力提升（２０学分）；第二个

０．５（第６学期，从一月到六月）在合作企业实施顶岗（生产性）实习，有目

的的安排实际生产任务对学生进行锻炼，提升学生的岗位能力和综合能力（２０

学分）。在编制方案时理论教学（含一体化课程）按１６－２０学时为１学分，

专周实践环节按１周为１学分，各类教学环节合计安排了２６５２学时计１４０

学分。毕业最低要求学分为１２８学分，同时需达

到相应职业资格证书要求。

３加强专业核心课程建设

３．１确定专业核心课程群，构建课程体系

学院结合职业资格标准和合作企业岗位对专业人才的具体要求，确立以船舶

电工岗位为主要

培养方向，设计船舶电工电子工艺安装、船舶电力拖动系统安装调试、船舶

电站的构建调试、机舱自动控制系统的安装调试、船舶通讯导航设备的安装调试

等五门专业核心课程［４］，按照以“校企合作＋学训交替、项目引导＋双证融

合”培养为主线的人才培养模式要求，组织教学模块，构建由专业基础能力、职

业岗位核心能力、职业综合能力所组成的基于电子电气设备安装、调试、维修工

艺流程的课程体系。

３．２校企合作实施核心课程建设与教学按照任务驱动、项目导向模式对船

舶电站组

建与调试等５门核心课程进行教学情境设计［５］，实施“做中学、学中做”

的教学模式，重点解决教学过程中师资搭配、实践保障、学情分析、过程考核等

关键问题；制定出５门专业核心课程的课程标准，设计出课程教学实施方案，制

作教学课件、编写相应教材（含实践指导教材）和指导资料（含案例库、技能测

试题库）。