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四电接口工程施工方案

一、四电接口工程概况

四电接口工程主要的内容:综合接地系统、接触网支柱基础、无

砟轨道绝缘处理、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽及电

缆井。手孔．

1、四电接口工程的重要性

客运专线工程建设是一项复杂的系统工程，为此在土建施工过程

中较多地考虑了电气化、电力、通信、信号等专业的预留、预埋等基

础施工项目,施工过程中需要土建施工方与站后四电施工单位加强沟

通，确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。接口是前道工序

与后道工序的衔接,是土建施工单位与四电施工单位的交叉配合的关

键部位，是多方面工程综合在一起按施工先后顺序,不同时机施工作

业的系统集成.接口工程的好坏不仅影响站后施工单位的工程质量和

进度,也会对主体工程的成败产生不同的效果，甚至对全线的调试、

运营和安全构成影响。所以接口工程是本体工程自身的需要,接口管

理是保障接口工程质量的必要手段,做好接口工程是保证客运专线建

设达到世界一流客运专线铁路的重要组成部份.

２、四电接口工程的特点

四电接口工程本身不是复杂的施工项目,但由于既涉及到桥梁、

路基、站场等土建专业，又与电气化、电力、通信、信号等站后专业

密切相关，因此略显繁琐。同时，与土建施工过程中的大型项目相比，

四电接口工程主要是细部的接地钢筋、接地端子、贯通地线、预埋件

等细小内容，容易被忽视。所以土建施工过程中的四电接口工程主要

特点是:繁、细。

二、四电接口工程施工方案

我单位承担沪昆客专长昆湖南段CKTJ－Ⅲ-2标工程施工任务,

起迄里程为DK1２6+840~DＫ167+155,正线全长38。4km,路基长

8.01kｍ,正线桥梁全长22709/3１延长米／座（其中特大桥1９１

23/16延长米／座，大桥3393。７4/１3延长米／座,中桥1９1。６

/2延长米／座）,隧道7692/１4延长米/座，涵洞626。51/19横延

米/座,双块式无砟轨道58。49kｍ，CＲSTII型板无咋轨道18。31k

ｍ。因此控制好桥梁、隧道、路基、无砟轨道的接口工程是关键,在

此基础上做好四电接口工程项目的衔接,就可以确保本标段内接口工

程的质量。

四电接口桥梁工程按照土建施工顺序进行安排，分为下部结构、

梁体和桥面系.下部工程主要包括桩基、承台、墩身的接地钢筋的预

埋和焊接，接地端子的预留，此部分与土建施工同时进行;梁体工程

主要包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础

和拉线基础的预埋,此内容与梁体钢筋施工同步进行，值得引起高度

重视的是接触网支柱基础的螺栓间距(按照35０Ｋm／h客运专线设

计要求)误差必须控制在±１mm以内,方能确保站后施工单位的顺利

进行;桥面系工程包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留以、

接触网支柱基础的上部浇注和电缆槽的构筑,此项施工项目与桥面系

其他施工同时进行。

四电接口路基工程同样按照土建施工顺序进行安排,分为过轨管

道预埋、贯通地线施工、接触网支柱基础施工、接地系统连接、电缆

槽及手孔的施做。根据路基施工的不同工艺和施工顺序，分别在对应

时间进行此项施工内容,应确保任何接口施工作业不得对路基本体工

程产生影响.

三、四电接口工程布置及安排

四电接口工程贯穿于土建施工过程中,同时主要是琐细的预埋施

工，所以在主体工程施工过程中,人员布置和机械安排上与对应的各

土建单位工程相适应即可,无需进行单独的安排。在进行接触网基础

施工、电缆槽施工、贯通地线施工过程中,为了确保整体的施工质量

和标准化,应当采取专业队伍.

四电接口工程施工作业时间以该单位工程的土建施工时间为依

据，当该单位工程具备施工条件时，应立即展开四电接口工程的施工,

在确保不漏项的前提下,以主体工程的工期为核心，四电接口工程施

工的每一项完成后要予以确认，合格后方可进行下一道工序。由于整

个过程利用土建施工过程中的临时工程设施，在此无需单独设置。

1、四电接口工程施工队伍安排

综合接地系统是四电工程的前提,也是运营期间乘客和设备的安

全保障,其中贯通地线和不锈钢连接件的施工又是综合接地系统的核

心内容,为了确保整个系统的安全性,贯通地线、不锈钢连接件施工必

须分别采用专业化施工队伍。对于电缆槽和接触网基础,同时属于路

基、桥梁的附属工程,为了在内