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车道被占用对城市道路通行能力的影响

摘要

本文主要针对车道被占用对城市道路通行能力影响的问题进行研究，逐步形成了一套对实际道路通行能力进行合理计算的有效方法。

针对问题一、二：我们认真观看并分析了视频1与视频2,掌握了交通事故发生后事故所处横断路面车流量随时间的变化情况，根据PCU换算系数得出总的标准车当量数，从而分析出了事故横断路面实际通行能力的变化过程。再根据视频中交通事故所占车道不同对交通拥堵状况的不同影响，利用附件3-5中所给的信息结合现实生活中的经验我们给出了存在差异的原因。

针对问题三、四：我们根据流体在容器中流入减去流出等于积累的流体，比较简单的建立了可以