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《齿轮齿条转向器浮动支撑刚度的仿真研究》
一、引言
随着汽车工业的快速发展，转向器作为汽车的重要部件之一，其性能的优劣直接影响到汽车的操控性和安全性。齿轮齿条转向器作为转向器的一种常见形式，其工作原理是通过齿轮与齿条的啮合实现转向。其中，浮动支撑刚度是影响齿轮齿条转向器性能的重要因素之一。因此，对齿轮齿条转向器浮动支撑刚度的仿真研究具有重要的理论意义和实际应用价值。
二、研究背景及意义
齿轮齿条转向器的浮动支撑刚度是指齿条在受到外力作用时，其支撑结构所能提供的抵抗变形的能力。合理的浮动支撑刚度能够保证齿条在转向过程中的稳定性和精度，从而提高汽车的操控性能和安全性。然而，目前关于齿轮齿条转向器浮
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