数学建模车道被占用对城市道路通行能力的影响 (21).doc

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车道被占用对城市道路通行能力的影响

摘要

此次构建数学模型主要是为了构建路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间的关系函数以及对影响道路通行能力因素的简要分析。

针对问题一和问题二，此文主要运用了计数法统计了两个视频有关通行能力的变量——当量数随时间的变化值，并通过运用excel表格函数及折线图来表示此过程。此外，回答问题二的过程中应用了所给信息及生活常识等知识来进行对比。

在构建数学模型过程中，根据所查阅的大量资料以及已有公式推导出了关于车辆排队长度（D）与事故横断面实际通行能力（Cc）、事故持续时间(T)、路段上游车流量间的

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