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厦门港集装箱智慧物流平台架构及建设方案

黄子榕

2014年，交通运输部发布《关于推进港口转型升级的指导意见》，将提升港口信息化水

平、促进港口服务高效便捷列为推进港口转型升级的主要任务之一，并对港口企业提出以下

要求：加快推进信息化与港口生产、服务、管理各环节全过程融合，提升港口服务效率、安

全性能、服务质量和服务便捷性；加快建立完善物流信息平台，提供港口物流全过程动态信

息服务。此外，交通运输部印发的《交通运输信息化“十三五”发展规划》明确提出：创新

打造智慧港口示范工程，建设完善港口全面智能感知体系，促进港口物流服务电子化、网络

化、无纸化和自动化，通过信息集成和共享，实现港口与港口物流服务企业的无缝对接。为

适应港口转型升级的需要，厦门港务控股集团有限公司（以下简称厦门港务）结合《交通运

输信息化“十三五”发展规划》的要求，建设集装箱智慧物流平台。本文介绍厦门港集装箱

智慧物流平台架构及建设方案，以期为港口物流信息化建设提供参考。

1厦门港集装箱智慧物流平台建设目标

厦门港集装箱智慧物流平台的建设目标是：针对港口与港口物流服务企业间的信息传输，建

立统一的数据内容和格式标准，确保集装箱进出港物流信息交互和共享的实时性、便捷性、

准确性；实现集装箱设备交接单（EquipmentInterchangeReceipt，EIR）的电子化和无纸

化；提升集卡运输企业智能化调度水平，实现移动办公；通过集装箱动态信息的全方位共

享，实现港口与港口物流服务企业的无缝对接。

2厦门港集装箱智慧物流平台架构

2.1总体架构

按照建设目标的要求，厦门港集装箱智慧物流平台包含闸口数据采集、数据交换、EIR信息

管理、业务信息查询和订阅、电子商务服务和增值业务等模块（见图1），对外提供统一的

公共服务门户，支持网页访问、手机应用程序访问、系统接口访问等核心的平台访问和交互

方式，对接货主、货代、船公司、船代、车队、堆场、码头、报关行、电子口岸、银行和保

险公司等，实现业务无缝对接、信息集中共享、服务统一呈现，并与码头操作系统和国际贸

易单一窗口系统对接，延伸港口供应链的信息共享服务。

2.2功能架构

（1）数据交换平台数据交换平台面向港口物流服务企业及其客户提供船代接口、码头接

口、货代接口、堆场接口、车队接口、银行接口、保险接口和电子口岸接口等。

（2）EIR信息管理平台EIR电子化是实现码头闸口智能化管理的必然要求。EIR信息管理

平台主要提供港口物流各个业务环节的EIR信息采集和共享功能，支持系统接口接入、网页

上传录入、手机应用程序录入等数据采集方式，并提供数据统计和分析等信息增值服务。

（3）闸口数据采集系统闸口数据采集系统由电子车牌识别系统、集装箱号识别系统、集装

箱验残系统、电子放行系统和视频对讲系统等组成，能够自动识别和采集数据，并实现自动

放行和智能化管理。

（4）业务信息查询和订阅平台业务信息查询和订阅平台统一采集、传输、储存和加工EIR

信息以及货代、船代、码头、堆场、车队等港口物流服务企业以业务对接方式提供的货物动

态信息和业务操作信息，并向上述港口物流服务企业开放订阅接口，主动推送有价值的业务

动态信息，其中包括码头、堆场的集装箱动态信息，海关、检验检疫放行信息，船舶抵离港

信息，码头截单、截箱、提箱时间，换载、改港和查验信息等。

（5）电子商务服务平台电子商务服务平台基于统一的数据交换平台，集成货代、船代、堆

场、码头、集卡、报关等业务，使货主通过该平台即可一站式完成海运集装箱业务的询价洽

谈、委托代理、货物跟踪、结算支付等，并使港口物流服务企业形成资源共享的合力，从而

提高企业的市场竞争优势和客户服务质量。

（6）增值业务平台在智能闸口通行、统一数据交换、EIR信息管理、业务信息查询和电子

商务服务等功能的基础上，增值业务平台通过延伸客户端的增值业务服务，如全程货物跟

踪、业务统计报告、信用评估查询、在线结算、在线投保、在线融资和信息增值服务等，拓

展业务收益点，提升客户满意度和客户黏度。

（7）公共服务门户公共服务门户支持网络访问、手机应用程序访问等访问方式，并且支持

客户通过系统接口接入的方式与平台无缝对接，实现数据交换和共享。

2.3网络架构

厦门港集装箱智慧物流平台网络架构如图2所示：平台和网络服务接口部署于应用服务器

上；平台部署用于数据传输的专门的文件传输协议服务器；外网用户和移动用户通过互联网

访问平台应用，内网用户通过内部网络访问平台应用。

2.4软件架构

厦门港集装箱智慧物流平台软件架构如图3所示：网页端为各