(整理)燃油汽车尾气污染排放问题及其防治对策 .pdfVIP

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前言：

全球在进入二十一世纪以后,能源问题和环境问题变的越来越突出,随着

人们生活水平的提高，小汽车已经进入了千家万户，而由此产生的汽车尾气污染

问题，各国在制定燃油消耗政策和汽车排放法规时更加严格,要求在良好动力输

出的同时,进一步降低燃油消耗和排气污染。我国近几年汽车工业发展十分迅速,

到2011年底中国汽车保有量将达到7500万辆。这些车辆主要集中在一些经济

比较发达、人口较为集中的中心城市。由于我国城市交通环境影响,加之在用车

排放较高,对城市的空气污染较为严重,汽车排放污染问题日趋突出,已对人民

身体健康构成威胁。因此,采用何种对策解决此问题是一个应认真探讨问题。

1.汽车尾气的污染危害

1.1汽车尾气的主要成分

汽车在燃料完全燃烧时释放出水和二氧化碳,不会造成环境污染问题，但完

全燃烧的情况下生成一氧化破、水和未燃烧燃料及燃分解生成物为碳氮化合物和

碳烟,而燃烧中间产物是氮,燃料及润滑油的添加物中的不纯物质有氧化铅、硫

化物、磷化物、金属化合物等。在这些物质中,对环境污染大的危害物质有一氧

化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅和碳烟,其中由于无铅汽油的使用使铅的排

放量大大降低。这些物质的大部分成分在空气中及太阳能的作用下还会进一步发

生化学反应,产生其他的一些二次污染物如臭氧、醛类等,并会形成光化学烟雾,

对人和动植物产生较大的危害。

1.2一氧化碳的污染危害

在北京、上海、广州等大的城市机动车排放的一氧化碳均占污染物排放总量

的80%以上,深圳市则高达94.5%。它已成为我国许多城市空气污染的主要来源。

一氧化碳是一种无色带刺激性的有毒气体,一氧化碳与人体血液中的血红蛋白

的亲和力较氧气强200~300倍。血红蛋白是人体血液循环中供氧的载体,人们吸

入一氧化碳后,血红蛋白就会先于氧气与一氧化碳相结合,形成碳氧血红蛋白

（CO—Hb）,从而造成血液的输氧量减少。一氧化碳与血红蛋白结合后需要

12~14h才能分离,如果人们连续处于含有一氧化碳的空气中时间越长,血液中

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积累的碳氧血红蛋白（CO—Hb）越多,造成低氧血症,导致人体组织缺氧,轻者

出现头疼、昏眩、反应迟钝等,严重的会造成死亡，见表1.1。

表1.1不同浓度一氧化碳对人体的危害

CO浓度（1/10000）对人体的危害

10慢性中毒但对健康者间题不大

304-6h内中毒,引起麻木或植物神经麻痹

100头疼、恶心、强活动时呼吸困难

120全身无力、梢神不振动、瘫痪、痉挛

200数小时后神经机能低下

4004h后头痛晕眩，呼吸困难

15001h后死亡

1.3碳氢化合物的污染危害

汽车尾气中含有200多种碳氢化合物,其中至少32有种多环芳烃,包括3,4

苯并[a]芘9种致癌物质。碳氢化合物会导致人的骨髓功能减弱,使红、白血球细

胞数量减少或在周围血液中产生血小板减少症。其醛类物质对眼、呼吸签官、皮

肤等产生强烈的刺激性,造成葬、肺等机能下降。尤为突出的是碳氮化物和氮氧

化合物在强烈的阳光照射下发生光化学反应,形成一种毒性较大的浅蓝色光化

学烟雾,其危害令人触目惊心。如1943年美国洛衫矶发生的光化学烟雾,使大璧

的居民出现眼睛红肿、喉痛、脚闷和呼吸困难等症状,死亡率大大增加,该市

100km外的海拔2000m高山上,有大片树木枯死,菊萄减产60%以上,其他农作物

等也受到了严重的损失。据相关资料记载,北京和南宁分别于1998年和2001年发

生过光化学现象。因此不能不引起我们的高度重视。

1.4氮氧化物的污染危害

在汽车排出尾气中的氮氧化物之中有一种毒性很强的红棕色气体二氧化氮,

中毒的症状是发生水肿的同时,95%为一氧化氮,3%~4%二氧化氮,一氧化氮排入

大气后会逐渐转变为二氧化氮