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案例分析题（公路运输）

运输经济（公路）案例分析

2009年案例分析题

1、某汽车货运公司上半年（1⾄6⽉共181天）拥有5吨载

货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车⽇为22650车⽇，⼯

作车⽇为18120车⽇，总⾏程为6958080公⾥，其中载重

⾏程4174848公⾥，汽车完成货物周转量吨公⾥，另完成搭乘押运⼈员旅客周转⼈公⾥，

挂车完成货物周转吨公⾥。受⾦融危机影响，企业车辆⽣产效率低于去年。

1、该公司上半年车辆⼯作率为（D）。D.80%车辆⼯

作率=⼯作车⽇/营运车⽇=18120/22650×100%=80%

2、该公司上半年车辆实载率为（C）。C.57%实载率=

⾃载换算周转量/总⾏程载重量×100%=

19830530/10）/6958080×5×100%=57%。

3、该公司上半年车辆拖运率为（E）。E.43%

4、该公司上半年单车⽇产量为（A）吨公⾥。A.1459.2

5、下半年公司提⾼车辆⽣产效率的主要途径有（ABCE）。

A.提⾼车辆⼯作率

B.降低车辆空驶，提⾼车辆实载率

C.

提⾼车辆拖运率E.提⾼车辆完好率

2、某运输企业最近与某建设单位签订了⼀项重⼤建设项

⽬的运输合同，该合同规定的单位运费收⼊为0.6元/吨

公⾥，该建设项⽬的年预测运输需求量为500万吨公⾥。

该企业的统计资料显⽰，企业年营运车公⾥可以达到100

万公⾥，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为51万元，平均每吨公⾥的油耗和⼈⼯等变动成本为0.3元/吨公

⾥。

1、该运输企业的盈亏平衡点周转量为（B）万吨公⾥。

B.170盈亏平衡点产量=F/（P-V）=51/（0.6-0.3）=170。

2、该运输企业按运输能⼒利⽤率表⽰的盈亏平衡点为（C）。C.50％盈亏平衡点产量=F/（P-V）

/QC=170/500=34%。

3、该运输企业车公⾥产量的盈亏平衡点为（B）吨公⾥

/公⾥。B.1.70

4、根据现有资料，该运输企业在车辆不超载情况下可

完成的周转量为（A）万吨公⾥。A.500

5、根据经验，采⽤⽣产能⼒利⽤率表⽰的盈亏平衡点（B）时，项⽬⼀般⽐较安全。B.⼩于70%

3、某运输企业投资300万元，购买了20辆额定吨位为5吨

的货车，预计年固定成本200万元，运营中的单位变动成

本为0.3元/吨公⾥，公司预计年度盈亏平衡点的货物周

转量为1500万吨公⾥，⽬标利润100万元。根据以上资料，回答下列问题。

1、采⽤损益平衡定价法制定运输价格，企业可接受的

最低单位运价为（C）元/吨公⾥。C.0.5

利⽤损益平衡定价法的计算公式：P=（F+W）/Q+V进⾏

计算，其中F=200万元，W=100万元，Q=1500万吨公⾥，

V=0.3元/吨公⾥，因此计算结果为0.5，答案为C。

2、损益平衡定价法是通过求解盈亏平衡点来制定期望价格的⽅法，其计算基础是（B）B.保本分析

3、（C）也称为变动成本定价法。C.边际贡献定价法

4、除损益平衡定价法外，企业还可以采⽤的成本导向定价法定价有（BC）。B.成本加成定价法C.边际贡献定价法

5、若企业制定的运价为0.7元/吨公⾥，则企业的利润为（D）万元。D.400

可以把公式P=（F+W）/Q+V变形，W=（P-V）Q-F，计算得到400万元。

4、某物流公司承揽了以下货物运输任务：⼀是从济南某服装⼚到乌鲁⽊齐的1000套服装；⼆是从上海到英国各

主要城市的500台洗⾐机；三是从⼤连到美国的60千克电器⼚急需零件；四是将某⽜奶⼯⼚在⽅圆50千⽶内收购

的⽜奶配送到本地超市。根据以上资料，回答问题：

1、公司承揽的第⼀项运输任务，在不需中转情况下，应选择（A）⽅式。A.公路运输B.⽔路运输C.铁路运输D.航空运输

E.管道运输

2、公司承揽的第⼆项运输任务，在英国本⼟应选择（A）⽅式。A、公路或铁路集装箱运输

3、公司承揽的第三项运输任务，应选择（D）⽅式。D.航空运输

4、公司承揽的第四项运输任务，应选择（A）⽅式。A.公路运输

5、选择运输⽅式的主要依据是（AB）。A.各种运输⽅式的技术经济特征B.各种运输⽅式的优缺点以及适⽤

范围

三、案例分析题

1、现有A型车的车辆购置⽅案，A车的购置费⽤为212000元，每年使⽤费为38500元，使⽤年限均为10年，年利率为10%，

预计年收益