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目录
TOC\o1-3\h\u一、编制依据和原则 1
1.编制依据 1
2.适用范围 1
二、工程概况 1
三、工期安排 1
四、施工总体部署 1
1.人员安排及组织 1
2、施工机械设备进场计划 2
3、施工用电 2
五、施工组织 2
1.材料准备 2
2.角钢支架施工技术要求 3
3.角钢支架安装施工方法及顺序要求 4
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4.人行道板预制 5
5.人行道板运输及安装 6
六、质量保证措施 6
七、安全生产措施及其他 8
1.安全目标 8
2.安全保证体系 8
3.安全管理制度 9
4.安全保证措施 10
5.跨路跨河施工安全防护措施 12
6.既有线施工安全防护措施 13
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角钢支架及人行道板施工方案
一、编制依据和原则
1.编制依据?
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008；
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；
《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T1527-2011）；
本标段桥梁施工图纸。
2.适用范围
适用于津保铁路工程桥梁人行道板预制安装及钢支架施工。
二、工程概况
本工程共有3座特大桥，分别为永定新河特大桥；跨杨北公路特大桥；金钟河大桥；桥台均为T型桥台，梁板均为T型梁。预制混凝土人行道板位于角钢支架上。
三、工期安排
根据合同文件的要求，结合自身能力和实际情况，于2014年8月20日角钢支架和人行道板施工正式开工，2015年11月30日完工
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四、施工总体部署
1.人员安排及组织
项目部管理人员及技术人员均已基本到位，施工队作业人员将在开工前陆续进场，具体人员安排如下表：
序号
职务
人数
主要职责
1
现场负责人
2
组织管理现场施工。
2
技术负责人
1
对具体施工做全面的计划及安排。
3
质检负责人
1
负责施工质量检测及质量保证措施的实施
4
试验负责人
1
负责各项试验及检测工作。
5
安全负责人
1
制定和落实安全技术方案，监督检查施工安全。
6
材料负责人
1
负责材料和设备供应。
表1投入分项工程现场管理及技术人员一览表
序号
职务
人数
备注
1
焊工
30
2
普工
35
3
电工
4
表2拟投入分项工程劳动力人员一览表
2、施工机械设备进场计划
主要机械设备和机具见下表：
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
吊车
辆
3
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2
平板车
辆
3
3
焊机
台
40
4
切割机
台
10
表4拟投入分项主要机械设备一览表
3、施工用电
施工用电采用现场安装变压器供应，并用立电杆沿道路架设，引至施工现场，同时现场再配备2台50KVA发电机进行供电考虑
五、施工组织
1.材料准备
(1).钢筋：品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。
(2).角钢：所有材料型号规格符合设计要求，经检验合格后方可使用。
角钢、钢筋进场后分型号水平堆放，并用方木支垫，方木间距不大于1m，防止变形。角钢、钢筋离地距离不小于0.3m，存放在防雨棚内或采用塑料布覆盖防雨，并标识清楚。
2.角钢支架施工技术要求
(1).人行道支架采用角钢栏杆的型式，角钢支架利用预埋于梁体挡碴墙中的T钢与梁体连接；
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(2).预埋T钢、人行道步行板支架角钢均采用Q235钢料；
(3).栏杆扶手角钢采用∠75×75×6，支架竖向及横向角钢采用∠100×80×8，支架斜向角钢采用∠80×80×10,连接角钢在角钢支架处拼接采用∠100×80×8，在角钢支架间拼接采用∠75×75×6。为防止梁端人行道人行道板纵向移动，每块人行道人行道板设置N12钢板□60×60×8及N13角钢∠100×80×8与角钢支架N1焊接。非梁端人行道人行道板采用N8钢板□1020×150×14与N1、N2角钢焊接，限制人行道人行道板纵向移动。
(4).栏杆采用直径20mm的圆钢；
(5).支架在加工厂加工完成后（具体尺寸见图纸），由技术人员组织验收，运到现场安装。
(6).人行道构件及预埋T钢外露部分防腐采用《铁路钢桥保护涂装》（GB/T1527-2004）第Ⅴ体系，即环氧富锌底漆（2×40μm）+环氧云铁中间漆（1×40μm）+灰铝粉石墨醇酸面漆（2×40μm）；先在加工场地喷2遍底漆、1遍中间漆、1遍面漆，最后1遍面漆在现场喷。
(7).T钢与支架间的连接采用螺栓M20×75、M20×95，扶手角钢采用螺栓M16×40（GB5780-2000）螺帽M16（GB41-2000）；
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