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中国西部快递行业现状分析

作者：伍博

来源：《现代交际》2013年第02期

摘要[]伴随着社会经济整体的稳步发展，快递行业的发展也是如日中天。但同时也面临着

许多已经存在的和未来将要面对的问题。本文详细分析国内和西部大小环境，借鉴国外的行业

发展经验并结合国内行业标准和法律规范，找出快递行业在西部的一条可持续发展的道路。

关键词[]西部快递行业可持续发展

中图分类号[]F259.2[文献标识码]A[文章编号]1009-5349（2013）02-0125-01

一、西部快递行业环境分析

在西部大开发战略下，伴随着经济的不断发展，社会生产力的发展带来了更多物质的保

障。物流产业作为十二五的十大振兴产业之一，它的发展已经被国家和社会重视到了一定的程

度。近几年来，越来越多的企业开始重视物流，并且寻求更加科学有效的办法让物流为企业带

来更多的效益。全国各大院校也开始培养物流专业人才，为物流行业的发展不断注入新鲜的血

液。网上购物的发展，不断加快的城市生活节奏，也使快递行业在人们生活中的位置开始变得

重要起来。

二、西部快递行业现状分析

（一）人才信息资源跟不上

人才缺乏、信息技术及发展相对落后。大多数快递公司由许多运输公司摇身一变而成，管

理相对混乱，运输质量无法保证。缺少与客户之间的接口或业务数据互联互通的建设，无法发

展基于供应链的第三方物流，无法通过信息网络优化快递过程，减少库存，以及中间环节，使

得快递业的成本下降。货物的跟踪手段相对落后，包装更是无法满足快递业的要求。在信息系

统的建设上，许多快递企业是被动的，就算主动建设，面对巨额的投入和缓慢的市场回报也使

得许多快递企业望而却步了。

（二）服务质量差

由于缺乏行业标准，虽然快递行业已经存在多年，但在中国却是一个新兴的行业，由于没

有统一有效的行业准则，许多快递行业根据自身的运营成本和对利润的要求制定出价格不一的

收费。部分快递公司鱼龙混杂，服务质量有好有坏。近年来，我国快件的延误、损毁、损失赔

偿标准较低，一直是消费者不满意和投诉率最高、争议最大的问题之一。

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据中国消协统计，2008年在前10位商品与服务中，邮政业居投诉率增长第一位，较2007

年增长了72.5%。快递公司服务人员素质较差，新闻中常常会出现快递公司内部员工将客户物

品占为己有的情况；淘宝中，客户评价也往往会出现快递公司服务差，邮递不及时等字眼。

（三）快递公司品牌建设困难

由于行业准入门槛极低，许多快递从业人员素质低下私自拆包，不尊重顾客，导致顾客与

快递公司的纠纷不断，严重影响了快递公司的自身形象与发展。快递员工作不稳定，流动性

大，教育培训跟不上，业务素质不高，而消费者多与派收员打交道，有的根本不知道公司在哪

里，手中也只有快递单。义乌市的调查表明，消费者认为“派收员态度恶劣”的占比达到

15.0%。更为严重的问题是，非专业的快递企业领导缺少物流相关的专业知识和认识，对于公

司的发展不能制定出科学有效的发展策略。

三、西部快递行业发展的建议

（一）联合配送

此处所说的联合配送并不是多式联运，而是行业内部之间、行业与行业之间的联合，在配

送终端进行有效的资源整合。虽然此想法过于理想化，却有它的可行之处。民营企业财力薄

弱，同时又要面对内外巨头的压力，如果仅靠自身力量是难以得到实质性发展的。对于财力相

对薄弱的快递企业，可以选择联合配送的方式。快递企业之间通过协商在经济相对欠发达的

三、四线城市建立共同的配送中心，统一收件、配送。这样做的好处是可以优化配送资源，减

少各企业因为顾全网络的完善而增加的配送成本。而对于利益的分配、具体的施行措施和法律

层面的界定则需要合作的各企业详细探讨。

（二）独立的第三方配送

成立独立的第三方城际配送组织。这样做的好处是可以减少制定详尽运营细则时各合作方

的矛盾。企业可以股份份额实际享有既得利益。这样也可以减少因货物丢失、损坏或因代收款

问题而引起的复杂法律纠纷。快递企业与物流水平较高的行业外企业联合。运用各方的优势力

量减少在运输和配送上的成本。由于涉及法律层面的问题，如法律对从事快递行业业务的入行

条件和其他行业的入行门槛。这些问题是一时难以解决的，因此快递企业只能更多地