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清舱作业管理制度

清舱作业管理制度

在社会发展不断提速的今天，我们可以接触到制度的地方越来越

多，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这

些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。什么样的

制度才是有效的呢？以下是小编为大家收集的清舱作业管理制度，供

大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

清舱作业管理制度1

1、设置合适安全的上下船扶梯，并在上下船扶梯位置铺设安全

网。

2、进入作业区的人员必须在“消除静电”铜牌处消除人体静电，

不准带手机、钥匙，严禁穿戴铁钉鞋、易产生静电的服装。

3、标明进出方向，保持畅通，夜晚设置适当的照明，照明灯具必

须是防爆型。

4、清洗舱场所严禁吸烟。

5、进入清舱作业场所的人员必须穿戴安全帽、安全鞋和工作服。

6、在甲板作业的人员必须穿戴救生衣，并应在甲板配备适当的救

生圈及救生绳索。

7、配备足够的呼吸用防护具、防毒面具或其他防护具。

清舱作业管理制度2

船舶装卸是个需要多环节、多工种，人机高度配合的生产活动。

清舱作业是船舶装卸的重要组成部分，属于整条船舶作业收尾阶段，

是一个事故多发环节。需要现场指导员应根据整船作业进度提前做好

安排，需要门机司机、指挥工、清舱设备司机多方协调配合。从而确

保整个生产过程的安全高效。

清舱设备下舱前，指导员应提前做好准备工作，首先确认货种是

否含有有毒气体，提前打开船舱旋梯入口，保障空气流通，防止一氧

化碳和有毒气体对下舱工人及司机的危害。其次要检查工人劳保用品

佩戴情况，做好安全防范，并安排清舱设备提前到达码头前沿做好下

舱准备，安排专人将吊具运至指定地点并做好安全检查。指导员确认

舱内情况符合设备下舱要求后召集门机安全员，协力单位设备队长及

人力队长到达现场，并通知现场安质员进行现场监督。工人安装好吊

具后，门机安全员及人力队长要严格检查安装是否正确到位，并在门

机试吊后再起升进出舱。

清舱设备舱内作业中，门机司机与清舱设备司机必须服从舱口指

挥工现场指挥，门机司机在抓取货物过程中需严格按照指挥工指令进

行，指挥工时刻关注门机抓斗位置及舱下作业设备位置，确保舱下设

备避开门机抓斗运行路线。清舱工在清理舱内肋板之间含水较大的货

物，需要舱下铲车辅助作业时，铲斗和舱壁要保持50公分距离，避免

出现货物滑落砸伤人员的事故。清舱作业最后阶段，可能需要清舱工

人与清舱铲车配合作业，铲车司机需时刻保持警惕，车辆移动时必须

先确认清舱工人人身安全。作业中如出现恶劣天气，停止作业情况下，

船方在关闭舱盖前，指导员需结合人力队长及设备队长清点人数，避

免出现人员被困舱下窒息的可能。

保质保量完成生产任务的前提是保证现在作业安全，不能保证安

全的生产是无根之木。因此，现场指挥人员必须从思想上提高认识，

将安全理念放到第一位，确保生产安全。各类工伤事故，很大程度均

为人为因素所造成。清舱作业作为散货船舶作业中的重中之重，现场

指导员及协作单位人员应在思想中提高重视程度，通过日常培训学习、

增加现场巡查次数、加强各岗位间的沟通交流，提高参与作业人员的

素质，保证生产各环节的流畅，才能在保证安全的前提下真正提高作

业效率。

清舱作业管理制度3

1、在清舱船舶外铺设围油栏，确保能覆盖整个船舶。

2、在进行蒸舱时，在管线接口处放置集油盘。

3、确保船舶甲板围油栏泄水孔有效关闭。

4、作业时，在甲板放置足够的防污染用具。

5、确保管线各接口稳定牢固，防止在抽舱内污油水时，发生泄漏。

6、作业时，值班人员应随时对甲板及周围水面进行巡视检查，发

现有溢油现象应立即报告，并采取相应措施。

7、安全负责人应定期检查防污染设备的有效性（具体检查时间见

附件《设备维护检查表》），并做好检查记录。