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{教育管理}汽车发动机构造与维修总复习题与答案

汽车发动机构造与维修总复习

一、填空题

1、汽车的动力源＿发动机＿。

2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。

3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为活塞式往复发动机和转子发动机两大类。4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气

、压缩、作功、和排气。

5、汽油发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构_、燃料供给系统_、_润滑系统_、_冷却系统_、点火系统和起动系组成。

6、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和_曲轴飞轮组等三部分构成。

7、发动机各个机构和系统的装配基体是机体组。

8、活塞连杆组由 活塞 、 活塞环 、 活塞销 、和

连杆等组成。

9、活塞环包括气环和油环两种。

10、在安装气环时，各个气环的切口应该错位。

11、油环分为_普通油环 和组合油环两种，组合油环一般由

刮片和衬簧组成。

12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向上，外圈切槽向下，不能装反。

13、活塞销通常做成空心圆柱体。

14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用全浮式。

15、连杆由小头、杆身和大头三部分组成。连杆小头_与活塞销相连。

16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查点火正时和配气正时的依据。17、V8发动机的气缸数为8缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为5。

18、气门式配气机构由气门组和气门传动组组成。

19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转2周，各缸的进、排气门各开启1次,此时凸轮轴旋转

1周。

20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的

锁片 或 锁销 固定的。

21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有 下置式、 上置式和 中置式 等三种。

22、气门由 头部 和 杆身 两部分组成。

23、根据凸轮轴 旋向 和同名凸轮的 夹角 可判定发动机的发火次序。

24、电控燃油喷射系统是由三个子系统组成：空气供给系统、

燃油供给系统和电子控制系统。

25、发动机处于怠速工况时，节气门处于全关位置，车速等于零。

26、电控发动机的三大组成：传感器、ECU、执行器。

27、断油控制包括：减速断油控制、超速断油控制和清除溢流控制。

28、常见的怠速控制阀有步进电动机式、旋转滑阀式和电磁式。

29、电磁式喷油器按总体结构不同可分为轴针式、球阀式和片阀式，目前常用的是轴针式喷油器。

30、按冷却介质不同，发动机冷却方式有 风冷 和 水冷

31、强制冷却水在发动机内进行循环的装置是 水泵

32、汽车发动机润滑系所用的润滑剂有 机油 和 润滑脂 两种。

33、发动机的曲柄连杆机构采用 压力润滑 和 飞溅润滑 相结合的润滑方式。

34、机油细滤器有 过滤式 和 离心式 两种类型。

35、机油泵常见的结构形式有齿轮式和转子式机油泵。二、判断题（对的打“√”，错的打“x”）

1、活塞行程是指上、下两止点间的距离。（√）

2、发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。（√）

3、四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。

（X）

4、二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周（X）

5、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。

（X）

6、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。

（√）

7、对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。(X)

8、汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。(√)

9、当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。(√)

10、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。(X)

11、当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。(X)

12、在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。(X)

13、为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。(X)

14、活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。(X)

15、扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。(√)

16、活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（X）

17、采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中自由转动。（√）18、为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压

入气缸体以后，都应使气缸套