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桥梁工程标准化施工管理要点

桥梁工程标准化施工管理要点

一、钢筋加工

1、钢筋应集中加工，钢筋的成品、半成品宜采用平板车或专用车

运输。

2、钢筋在运输、储存过程中应避免锈蚀、污染、机械损伤和弯曲

变形等，

加工完成后应分类存放，挂牌标明钢筋的规格、使用部位等。

3、对于长期外露钢筋应采取包裹、刷水泥浆、喷（刷）阻锈剂等

措施进

行防锈处理。

4、钢筋弯曲加工时，应按设计一次弯曲成型，不得反复弯折或调

直后再

弯，严禁热弯成型。应采用数控钢筋弯曲机、数控弯箍机加工钢

筋。

二、钢筋安装

1、钢筋骨架的焊接拼装应在固定的工作平台上进行，钢筋笼骨架

制作应

采用钢筋定位模具或模架。钢筋交叉点应双丝绑扎结实，必要时

点焊焊牢，扎丝绑扎时丝头朝结构内弯，防止丝头进入混凝土保护层，

产生锈蚀。

2、混凝土浇筑后，对外露时间较长的预留（埋）钢筋，应选择合

适的防

锈方式进行保护，如包裹、涂刷防锈材料或水泥浆等，需刷水泥

浆防锈的部位：桩基伸入系梁（承台）的预留钢筋、墩柱伸入盖梁的

预留钢筋、预制梁湿接缝处环形预留钢筋、伸缩缝预留筋、护栏预留

筋、预制梁端预留筋、预制梁端（中）隔板处等其它预埋钢筋。

3、桩基和圆柱墩钢筋笼的保护层采用圆饼形混凝土垫块，垫块的

厚度应

不小于40mm，且宜采用不小于l0mm的穿心钢筋焊接在主筋上，

纵向间隔应不大于2m，每道沿圆周对称设置应不少于4块。

4、其他结构物的钢筋骨架的保护层控制应使用圆饼形或梅花形高

强砂

浆垫块，其强度不得低于混凝土强度，绑扎应牢固可靠，垫块布

置的数量应不少于4个/m2且应避免布置在同一断面。

三、模板安装

1、模板应进行专门设计，并应具有足够的强度和刚度，且符合广

西高速

公路投资有限公司标准化施工指南中有关规定，禁止使用木模板。

2、模板进场必须严格执行审查制度，由承包人向监理工程师提交相关

验

收申请，经验收合格后方能进场。模板制作完成后应进行试拼，

检查拼缝平整度、外形尺寸、断面尺寸等指标，对不合格处应进行整

修。

3、钢模板在安装前应抛光打磨，消除污垢，涂刷脱模剂。应采用

专用脱

模剂或经试验效果较好的脱模剂，不得使用废机油及其混合物,不

得污染钢筋及混凝土的施工缝。

4、模板安装使用的对拉杆应外套PVC管，保证对拉杆的拆卸和

重复使

用，模板开孔时应采用机械钻孔且应布置规则、整齐，不得采用

焊割或氧割。

5、安装模板时，应设临时支撑固定，严禁将模板系于结构钢筋上。

模板

不得与上下爬梯（扶梯）连接，避免引起模板震动和变形。

6、为保证产品质量，应对连续使用超过1个月的模板进行校正。

四、混凝土工程

1、对于在施工现场集中搅拌的混凝土，应检查混凝土拌和物的均

匀性，

混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。

2、混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检

测，每

一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点

的测值为准。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的黏聚性和保

水性。

3、浇筑混凝土前，应将模板内的杂物、积水以及钢筋上的污垢等

清理干

净，同时应对支架、模板、钢筋和预埋件等进行检査，并做好记

录，符合设计要求后方可进行浇筑。

4、浇筑混凝土时应采取措施防止离析。浇筑高度超过2m，应采

用串筒

或溜槽。

5、混凝土应垵一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土

初凝或

能重塑前浇筑完成上层混凝土。

6、应加强桥梁混凝土振捣工艺的控制，尤其是桥梁湿接缝、预应

力张拉

孔、箱梁吊装孔等小体积混凝土振捣质量。采用振动棒时就按

“快插

慢拔”的方式进行振捣。

7、混凝土的浇筑须连续进行，因故必须间断时，应按规范要求预

留混凝

土施工缝。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结

构受