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斜巷运输管理技术安全措施

1、斜巷运输要求

1、新安装绞车绞车安装在巷道一侧，其最突出部位应距

轨道外侧不小于400mm。小绞车固定时，JD-11.4型绞车可用4根

直径20mm、2.0m长的铁锚杆，端头用树脂药卷固定牢固（每孔不

少于2卷）铁锚杆与小绞车底盘、小绞车底盘与小绞车机座螺栓

联接固定必须牢固可靠，用双螺帽防松。迎头一台绞车可以用四

根金属摩擦支柱做压车柱加固，前两根站柱要深入顶板200mm以

上，后两根站柱要垂直打设，顶部打在特制的固定横梁上。

2、严格执行上、下山行车不行人，行人不行车，严禁蹬

钩头的安全制度。

3、绞车司机要经过专门培训，且要持证上岗，精心操作，

要做到:

①开车前，要认真捡查各操作系统是否灵活，声光信号是

否请晰:安全制动装置、钢丝绳、地锚、压车柱子及生根绳是否牢

固可靠;

②严禁断电、超速、不带电、无信号或信号不明

开车;

③)开车时要集中精力，接到明确的声光信号，

确认无误后方可开车，如信号不明，必须重新联系;

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④绞车运行不允许急开急停，忽快忽慢，要求平

稳匀速;

⑤绞车运转过程发现绳松或其它异常情况，应立

即停车检查和处理;

⑥处理矿车掉道时，严禁司机离开绞车，手严禁

离开闸把。

4、把钩工在工作中应做到:

①每次开车前，应详细检查挡车器、钢丝绳、保

险绳及连接装置，如发现问题及时处理，处理不完，不得挂车起

钩;

②发出开车信号前，要再检查一遍，钢丝绳、保

险绳是否挂好，运输路线上是否有障碍物，道岔是否严密等。确

认无误，方可发出开车信号;

③钩头、销子必须符合要求，不得使用带有明显

裂纹或其它东西代替;

④提升设备或材料前，要认真检查车辆装得是否

牢固可靠、是否超宽、超高等，妨碍运输时，要重新装封;

⑤矿车运行中，如果发现异常，应立即发送紧急

停车信号，矿车掉道后，要用预先规定的信号与司机联系，处理

掉道事故，要发送慢速升降信号;

⑥所挂车数不得超过规定，其中对挡车器等保险

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设施要经常关闭，放车时才打开，严禁车未松或车刚松就打开下

山口挡车器;在斜巷中，JD-11.4型绞车只准拉一辆车，超重车提

升或串车提升必须制定专门措施。

5、一部绞车必须有两人，实行绞车司机和把钩工固定岗

位责任制，严禁窜岗或混岗。点铃信号要声光兼备、清晰可靠，

操作按钮要灵敏可靠，闸把、闸皮安全可靠限位螺丝调整适当，

施闸后，闸把位置在水平线以上0～40°即应闸死，闸把位置严

禁低于水平线。

6、斜巷运输要做到一坡三档，上口必须设联动档和

地档，下口安装保险档

或

保险

网;保险档一律使用l8kg/m钢轨，托架使用11#工字钢，联动档

横梁插入巷壁不小于300mm。地档的埋设深度不小于800mm且用

硷浇注。横档的一端要用螺栓与地档站柱连接，横档距轨面的高

度一般为400～600mm;保险档要用红白漆间隔漆成，处于闭合状

态，只有车辆通过时方可打开;上、下山的掘进，保险档要紧跟迎

头，最远不超过13m。

7、下山施工行车时，下山迎头及下山人员必须全部进入

躲避峒或其它安全地点。

8、上山施工拉回头轮（10t滑轮）的绞车，其迎头霸王

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桩（直径40mm圆钢，长度1.5m），数量3根安设必须牢固、可靠，

插入底板1m（煤）或0.6m(岩)，横梁插入两帮不得少于4