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船舶防台规定

1目的

规范船舶防台和抗台，确保船舶安全。

2适用范围

公司所属船舶。

3责任

3.1船舶成立“防台领导小组”，由船长、部门长组成，船长任组长。“防

台领导小组”负责对船员进行防台教育，提高船员防台知识和技术操

作水平，落实防台具体措施，做到常备不懈。

3.2当船舶受到台风（包括热带风暴或强热带风暴，下同）威胁时，

船舶“防台领导小组”应经常研究和注意风情变化，加强与公司“防台

指挥小组”及当地防台指挥部门的联系，执行公司防台指挥小组的命

令，做好防、抗台工作。

4防台准备

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4.1船舶在台风盛行季节来临前一个月，由船长或其指定人员按公司

签发的防台措施的内容进行一次全面检查，做好记录。在可能对本船

有影响的台风来袭前必须再自查一次。船舶大型维修保养项目应安排

在台风盛行季节前完成。在检查过程中发现问题应及时解决，需要公

司协助解决的问题，应通过邮寄、E-MAIL等形式向机务报告。

4.2航行中，每日抄收有关航区气象台发布的气象预报至少二次，遇

有台风进袭时，航行我国沿海船舶除抄收我国大陆发布的“台风警报”

外，还应按照船长指示，收录沿海各海岸电台发布的“台风警报”。

4.3停泊中，每日抄收有关航区气象台发布的气象预报至少一次。每

日0800、1200、1600、2000应观测记录气象实况，并记录在《航海

日志》上。

4.4台风季节，在港船舶最少系泊系缆数可根据港口环境或码头的要

求执行。

4.5有气象传真接收机的船舶，每日应按时收录有关国内外各种气象

传真资料，结合航区的实际情况，认真分析，及时掌握台风动态，并

注意气压的变化和预兆。航行南中国海船舶特别要警惕在南海（包括

北部湾）产生的台风由于预报不及时有突然袭来的可能。

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4.6开航前，应按航区情况备足额外的粮食、淡水和燃料。

4.7合理配载和压载防止受大风浪影响，稳性恶化或力矩、剪力过大

而危及船舶安全。

4.8停航（包括临时性停航及停航封存）和航修船舶，听从“公司防

台指挥小组”指挥，做好防台工作；进厂修理船舶（包括抢修、小修、

检修、恢复性修理和事故修理），仍应按本规则的要求，主动配合船

厂，做好防台工作。

5“台风威胁中”的措施

船舶在未来24小时—48小时内，将遭受台风影响，风力可达到6级

以上，应被认为在“台风威胁中”。

5.1当获悉有“台风威胁”即当地气象台发布“台风警报”时，在港船舶

的高级船员均应立即回船，做好防台准备工作。

5.2及时将台风中心的位置和移动方向记入“台风位置标示图”或“海

图”上；每二小时准点观测气象，记入《航海日志》；结合现场气象

变化，不断进行分析研究，做好防御准备。

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5.3“台风威胁中”的航行船舶，应根据威胁情况、避风港距离及航行

条件等进行周密规划，争取在“台风严重威胁中”前驶入避风港。在海

上应及早进行规避或驶入台风可航半圆，以防陷入台风中心，同时还

应警惕以下情况：

5.3.1台风移动方向转变或移动速度加快，风力逐渐增强，顶风航行，

船速减低，可能使船舶提前陷入台风严重威胁范围之内。

5.3.2大雨袭来视线不清，不易找到陆地目标或助航标志。

5.3.3台风接近后，潮流规律可能紊乱，海上发生长浪，要求船底比

平时有更大的富余水深。

5.3.4无充分把握时，不可作横过台风进路尝试。

5.4“公司防台指挥小组”的命令与实际情况不符，危及船舶安全时，

船长作全面分析研究后，可立即采取紧急规避措施，并将情况及时上

报调度处及“公司防台指挥小组”。

5.5在港船舶不准洗炉或检修主机、副机、锚机和舵机等重要机械设

备，已经进行上述工作的船舶应尽快在“台风严重威胁中”前装妥，以

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