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工作憧憬未来期许民航畅想征文
一、记录旅程——承载梦想
一向总认为20xx年还长,总以为离20xx年还远。一直就只顾埋
头苦干,忙忙碌碌地经营着攥在自己手里的那些日子,甚至没有来得
及抬起头看看天色的变化,也没有来得及侧耳听听流水的声音,20xx
年365个日子的漫漫行程就已告终,一觉醒来,才惊讶的发现,原来
我们已经跨越了20xx年!然而在我回想09年所发生的一切时,在看
着记录自己09年心情文字的时,我发现自己竟是如此的度过09年的
每一天,无论是欢笑还是哭泣,风雨兼程。我应该感谢在09年遇到
的每一个人,感谢你们用自己的方式陪我走过这已经逝去的一年
依然记得在初始培训时,乘务教员说,机上服务不是简单的端茶
送水,不是单一的一个微笑一句“您好”,它是一种考验乘务员智慧
与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重
要组成部分,服务的好坏,无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要
标准。乘务员应在四个工作阶段中以自己细腻、真诚、用心的服务特
征诠释服务就是市场,服务就是效益的理念。结束培训,带着无比的
兴奋和无限的憧憬,08年9月,我们开始正式跟班飞行了,以前从
没坐过飞机的我还没来得及体味人生中第一次飞翔的感觉,航班上教
员严格的要求、旅客因为航班延误生气的质询等等的一切就让我紧张
得连高空晕机的机会都没有了,我试着回忆课堂上老师教我的知识,
但是每当教员因为我工作得不到位生气地两眼一瞪时,就又忘得一干
二净了。从未受到过批评的我,有时忍不住,就只好偷偷跑洗手间擦
干眼泪,对着镜子告诉自己,要坚强,一路走来那么不容易,难道这
么简单的服务都做不好吗,一次不行再来一次,记不住就用笔记本,
有做的不当的地方下次改正啊。
短暂的跟班飞行就这样在汗水与泪水中匆匆过去了,我开始习惯
了早出晚归披星戴月的生活,开始喜欢上了飞机起飞时紧贴椅背上升
的那种感觉,也渐渐恋上了三万英尺上的那一片云海蓝天。如今,常
常有朋友问起当初我是怎么成为一名空中乘务员的,我总是笑笑回答:
“机遇?幸运?或许是命中注定我和蓝天有个美丽的约会吧!”
二、旅客的难题——困境成长
然而,通过一段时间的飞行,我发现面对不同的旅客做好服务工
作不是光有这个想法就能做好的。乘务员的工作需要我直接面对旅客
服务,每天接触的客人很多,而且什么样的客人都有。虽然在服务时
很小心,但有时仍难免一时疏忽,造成对客人的伤害。而且,细心的
乘务员会发现,在服务时虽然所做的一切都符合规定,但仍然不能使
客人完全满意。在飞行中,乘务员遇到最棘手的事末过于如何为自身
修养差,不尊重人的旅客的服务。
一次,一名旅客在满客的情况下要求乘务员为他调换靠窗的座位,
由于没有空座位,航线又较短,乘务员试着和几位旅客商量也没有人
愿意换位置。这时,那个旅客开始吵闹,先责怪地服员,又扬言要投
诉乘务员办事不利,让一些不明实情的旅客误解了乘务员的工作态度,
造成不良影响。后来,在乘务长的帮助下,这件事才平息。通过这件
事,我们要看到自身的不足,主动的查看一些服务行业的.相关书籍,
向经验丰富的前辈请教问题,通过借鉴他人的经验和总结自身的感受
来提高服务技能。只有通过不断的学习提高自身的综合素质,才能作
到想旅客所想,有针对的为旅客服务。
有一次在航班上,在送餐前饮料时,26排A座的女士在睡觉,B
座先生就把她叫醒问他喝什么,女士很不耐烦的要了杯矿泉一饮而尽
又睡了。送餐时,先生又把女士推醒问他吃不吃饭,女士很不高兴地
挤出一句话‘我很累,只想睡觉’。通过这件事,发现在机上并非每
位旅客都认为吃好喝好服务就好,旅客的乘机次数多了,就只把飞机
当成交通工具而非餐厅。这时,我们可以给她轻轻盖上小毛毯,她就
领会到你的服务了。
的确如此,飞机虽是公共场所,但座位却是旅客的个人空间,在
不影响飞行安全及他人的情况下,在个人空间选择他们喜欢的旅行方
式是他们的权利,而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿
望就可以获得旅客满意。年青的旅客登机后一般都自备了旅行书刊,
对于他们只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水,却不
去打扰他们读书的雅兴;中年旅客在机上爱打个小盹,然后饱餐一顿,
于是在他们闭眼前询问客舱温度是否合适,需不需要毛毯;老年旅客
很少把行李打成大包,都是左一个包右一个袋子的拎着登机,乘务员
们尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下,因为出门谨
慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上。
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