某既有线施工安全管理办法施工组织及安全管控措施 .pdfVIP

某既有线施工安全管理办法施工组

织及安全管控措施

第一章总则

第一条为加强和规范工程建设施工安全管理工作，确保行车和施工安全，

根据国铁集团《关于印发＜铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》和XX

χχ

局集团《关于印发〈局集团营业线施工安全管理实施细则（试行）〉的

通知》有关规定，结合XX公司（以下简称：公司）铁路建设工程的特点，

制定本办法。

第二条本《办法》适用于公司铁路建设工程涉及铁路既有线施工安全管

理。

新建铁路工程在铁路既有线两侧15米范围内（含投影范围）的施工，以

及虽在既有线两侧15米范围外（含投影范围），但其施工机械、车辆以及

其它物料发生溜滑、倾覆、坠落、坍塌等影响或可能影响铁路既有线设备稳

定、使用和行车安全的施工，必须纳入邻近既有线施工安全管理范畴。

第三条铁路既有线施工必须把确保安全放在首位,坚持〃超前预防、过程

控制、检查评估、总结提高〃的方针。建设、设计、施工、监理等单位和部

门必须严格执行本《办法》和施工管理有关规定。

第二章施工等级划分

第四条根据既有线施工作业性质、运输影响大小和线路繁忙程度，涉及

既有线施工分为三级：

1

（一）级施工

1.干线封锁正线6小时及以上，影响信联闭8小时及以上或其他线路封

锁正线8小时及以上影响信联闭1O小时及以上的大型站场改造、新线引

入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造等施工。

2.干线和其他线路的大型换梁施工。

3.24

干线封锁正线小时及以上或其他线路封锁正线小时及以上的大

型上跨铁路结构物施工。

4•中断干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务，或中断其

他线路9小时及以上且同时中断四站以上行车通信业务的通信网络设备施

工。

（二）11级施工

1.干线封锁正线4小时及以上，影响全站信联闭6小时及以上或

其他线路封锁正线6小时及以上影响全站信联闭8小时及以上的施工。

2.

干线和其他线路的其它换梁施工。

3.干线封锁正线2小时以内或其他线路封锁正线4小时以内的大型上

跨铁路结构物施工。

4.中断干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务，或中断其

他线路7小时以上且同时中断四站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

(三)IIIL

级施工：除11级施工以外的各类施工。

第三章施工组织领导

第五条为加强既有线施工管理，公司成立施工管理领导小组。

组长：公司总经理

常务副组长：分管安全副总经理，负责涉及既有线施工日常工作。

副组长：分管工程施工副总经理

组员：公司工程部、安质部、指挥部负责人。

领导小组下设办公室，办公室设在公司工程部。

(—)领导小组主要职责：

1.研究、制定既有线施工安全管理体系、制度、办法和措施。

2.组织公司涉及既有线施工专项方案审查工作。

3.检查有关部门、单位的管理制度及安全措施的制定和落实。

4.

协调、解决涉及既有线施工的重大问题。

（二）工程部职责

1.负责公司涉及既有线施工专项方案审查；

2.

审查施工单位提报的施工作业计划；

3,组织、协调涉及既有线作业人员安全培训教育及取证工作；

4I.II

.参加级施工现场把关工作；

5.牵头组织路局相关部门、单位进行涉及既有线施工方案现场调查,

协调路局主管部门配合工作。

（三）安质部职责

1.；

参加涉及既有线施工专项方案