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２００６年第１２期黑龙江交通科技Ｎｏ．１２，２００６

（总第１５４期）ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＫＥＪｌ（ＳｕｍＮｏ．１５４）

开发机动车驾驶员管理信息化系统的必要性

郝鹏玮’，黄屹

（１．东北林业大学；２．哈绥高速公路管理处）

摘要：说明了机动车驾驶员培训的现状及存在的问题，并提出新举措。

关键词：机动车；驾驶员；管理信息化；必要性

中图分类号：Ｕ４９１．２５４文献标识码：Ｃ文章编号：１００８—３３８３（２００６）１２—００７８—０２

目前我国私家车逐渐增多，它给人们带来喜悦的费者的行为。

同时，也带来了一些负面影响，道路交通事故的增多危（７）采用承包、挂靠、租赁等经营方式的企业，因

及＾们生命的安全。根据世界卫生组织的研究结果表放松管理、以包代管致使管理混乱，引起质量纠纷或

明，道路交通事故比空难、海难事故严重得多，造成的经济纠纷。

死亡＾数甚于战争，造成的经济损失约占各国ＧＤＰ的（８）２００３年以来，家庭购车热引发学车热，驾培

１％～３％。为此，各国政府无不把预防和减少交通事市场生意格外火爆。据统计，今年参加驾校培训的

故作为重要的执政目标。我国汽车保有量约占全世界学员将创历史最高。然而，由于驾培市场的无序，引

的２％，但道路交通事故死亡人数却占全世界的１５％，发了剧烈震荡，如学员对驾校的投诉，对政府不作为

多年高居世界第一。２００５年，全国共发生道路交通事的起诉等较以往明显增多，直接影响社会的稳定。

故４５０２５４起，造成９．９万人死亡，４６９９１１人受伤，直接１．２集约化程度不够

财产损失１８．８亿元。在道路交通系统中，驾驶员作为理论教学设备落后、教学不规范、教法简单，难

机动车的使用者，占据着领导与支配地位，是整个行车以形成现代化教学优势。调查中发现车型混杂、技

系统的中枢，因此，驾驶员是影响道路交通安全、造成术状况差、教练车数偏少、规模不大、设施简陋。有

交通事故的关键因素。据统计，驾驶员、车辆和道路原的单位为了少投入，而又能办较大规模的驾校，就虚

因造成的道路交通事故死亡人数，分别约占７１．６％、报教练车数量，或者用旧车、报废车充数。部分驾校

６．２％、０．１６％，驾驶员素质低、操作技能差、安全意识弱教练车不舍得投入，不配备专职修理人员，车辆维护

是导致道路交通事故的直接原因，而驾驶员培训学校不及时，车况较差，经常有教练车带病训练的现象。

的培训质量问题则是关系道路交通安全的重要原因。在训练场地方面，许多驾校没有足够的训练场，借用

１机动车驾驶员培训的现状及存在的问题场地或在路边或随便找个空地就训练。根据统计，

１．１市场秩序混乱某省每年因场地太小而发生交通事故的有２５余起，

白１９９３年以来，我国某些省份市场秩序处于比死伤人数达１０人以