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栈桥

1前言

水中桥梁的施工，一般采用栈桥作为施工物资供应及交通出入的通道，目前

贝雷梁装配式钢栈桥是最常用的一种形式,其具有承载力大、环境适应性强、安

装、拆除便捷等优点。

2编制依据

（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG060-2004）

（2）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

（3）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）

（4）《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通出版社）

（5）《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）

3适用范围

适用于水深、离岸较远或其他因素影响无法通过填土修建施工便道的水中桥

梁辅助施工。

4结构形式

（1）栈桥设计为钢管柱+贝雷梁组合形式，桥面宽6m,纵向跨径为

3+9+12+12=36m，结构形式详见下图。

图1立面图（单位：cm）

图2左视图（单位：cm）

图3俯视图（单位：cm）

（2）栈桥结构说明：

1)钢管桩：栈桥基础采用φ630×8mm钢管，受力计算视地质情况按摩擦桩

或端承桩设计，钢管桩横向单排2根排布，横向间距3.6m，纵向间距12m，每

3-5跨设置一排制动敦,桩间设置横联系以增加栈桥的稳定性。

2)横梁：钢管桩顶设置长度为5m的2I40a作为上部结构的承重横梁。

3)纵梁：纵向采用3组单层双排布置的贝雷梁作为主梁，贝雷主梁中心间

距为180cm，每组贝雷梁用90cm支撑架拼装连接。

4)桥面系：贝雷梁上铺I25a作为横向分配梁，间距为50cm,顶部铺满间隔

3cm的[22作为栈桥桥面。

5)附属结构：护栏采用38×2.5mm钢管直接焊接固定在桥面边缘，其他电

气等附属设施根据实际需要选用安装。

5施工流程及工艺

5.1施工流程：

施工准备

测量放样

吊机就位

导向架安装

钢管桩插打钢管桩制作

桩顶横梁安装

贝雷梁安装贝雷梁拼装

下一跨施工

横向分配梁安装

桥面槽钢铺设

防护栏安装

图4施工流程图

5.2施工工艺

5.2.1钢管桩施工

⑴钢管桩准备：

钢管桩采用ø630×8mm钢管,钢管的分段长度不宜大于15m。钢管桩拼

接必须使用对接焊缝，并达到母材等强度要求，先对口焊接再在接口处焊接

连接板，拼接板为□100×200×10mm，每个接头不得少于6块拼接板，焊接

完成后，用超声波探伤仪检查焊接质量，合格后方可使用。根据地质情况，

一般情况下（不进入强风化层时）在钢管桩底部加焊弧形板（见图5）可提

高开口桩的土塞效果。当钢管桩需要进入强风化层时，在桩的底部采用锥形

桩靴，锥形桩靴内填满C30混凝土，桩靴高度80cm（见图6）。钢管桩在存

放时，底面每隔2m，放置一道支撑架，防止自重引起变形。

图5焊弧形钢板桩靴图6混凝土桩靴

⑵钢管桩插打：

将履带吊移置工作船上作为吊船，舶船抛锚定位，自制导向架放在舶船

的侧面，定位钢管桩，保证其偏差在5cm范围内，导向架为双向定位